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“未決專利訴訟涉案500萬(wàn)?！?br/>
來(lái)源：IPRdaily中文網(wǎng)（iprdaily.cn）
作者：云霄
12月1日，北京云星宇交通科技股份有限公司（下稱北京云星宇）在北京證券交易所更新招股書（上會(huì)稿）。招股書顯示，北京云星宇作為被告存在一樁涉案500萬(wàn)元的專利侵權(quán)訴訟，案件已進(jìn)行一審，尚未判決。該案原告為北京一通智能科技有限公司（下稱“一通科技”）。
北京云星宇成立于1997年，屬于智慧交通行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈中的系統(tǒng)集成商，主營(yíng)業(yè)務(wù)包括智慧交通系統(tǒng)集成業(yè)務(wù)、智慧交通技術(shù)服務(wù)業(yè)務(wù)和商品銷售及其他業(yè)務(wù)。一通科技成立于2017年，是一家城市智能交通軟硬件服務(wù)商。
1、未決專利訴訟涉案500萬(wàn)
2022年10月14日，一通科技以侵害發(fā)明專利權(quán)糾紛為由向北京市知識(shí)產(chǎn)權(quán)法院提起訴訟，請(qǐng)求法院判令北京云星宇立即停止侵權(quán)行為，并賠償一通科技經(jīng)濟(jì)損失500萬(wàn)元，為制止侵權(quán)行為支出的律師費(fèi)7.5萬(wàn)元等。目前，該案件一審已開(kāi)庭，法院未作出判決。
在該案件中，一通科技認(rèn)為，北京云星宇于北京市昌平區(qū)東小口鎮(zhèn)、龍澤園街道、天通苑南街道等地區(qū)實(shí)施的共享單車電子圍欄項(xiàng)目中，使用的由藍(lán)牙電子圍欄嗅探設(shè)備與入欄結(jié)算藍(lán)牙道釘設(shè)備組成的電子圍欄的技術(shù)特征與一通科技專利號(hào)為 ZL201911143284.9、名稱為“一種共享單車停放系統(tǒng)及方法、一種電子圍欄”的發(fā)明專利相同，侵犯該發(fā)明專利權(quán)。
2023年6月，國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局受理了北京云星宇提出的宣告一通科技案涉專利無(wú)效的申請(qǐng)，該專利還處于合議組審查狀態(tài)。
北京云星宇表示，2022年度，其共享單車停車管理相關(guān)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)銷售收入1375.99萬(wàn)元，占當(dāng)期營(yíng)業(yè)收入的比重為0.57%，實(shí)現(xiàn)毛利99.72萬(wàn)元，占當(dāng)期毛利額的比重為 0.26%，占比很小，該訴訟事項(xiàng)不會(huì)對(duì)其生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)產(chǎn)生重大影響。
2、研發(fā)費(fèi)用率逐年下降
報(bào)告期內(nèi)（2020-2023年1-6月），北京云星宇的營(yíng)業(yè)總收入分別約為24.71億元、27.55億元、23.97億元、12.66億元。整體來(lái)看，其營(yíng)業(yè)收入在2020年實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)后，又在2022年開(kāi)始下滑。而與同行業(yè)可比公司相比，2022年其營(yíng)業(yè)收入排名第二。北京云星宇表示，截至2023年9月30 日，其公司在手訂單規(guī)模為25.61億元。
報(bào)告期內(nèi)，北京云星宇的研發(fā)費(fèi)用分別為11753.40萬(wàn)元、14756.85萬(wàn)元、12631.57萬(wàn)元、4685.72萬(wàn)元。2021年起，其研發(fā)費(fèi)用呈現(xiàn)逐年減小趨勢(shì)。
同時(shí)，與同行業(yè)可比公司相比，北京云星宇的研發(fā)費(fèi)用率上并不似其營(yíng)業(yè)收入一樣遙遙領(lǐng)先。招股書顯示，報(bào)告期內(nèi)，同行可比公司的研發(fā)費(fèi)用率的平均數(shù)為4.85%、6.08%、7.19%、7.48%，呈逐年上升趨勢(shì)。北京云星宇報(bào)告期內(nèi)的研發(fā)費(fèi)用率分別為4.76%、5.36%、5.27%、3.76%。自2021年起，其研發(fā)費(fèi)用率呈逐年下降的趨勢(shì)，排名處于同行業(yè)可比公司的中下位置。
對(duì)此，北京云星宇則表示，報(bào)告期內(nèi)，公司研發(fā)費(fèi)用率整體較為穩(wěn)定，2023年1-6月有所下降。2020年度至2022年度，公司研發(fā)費(fèi)用率與同行業(yè)相比無(wú)較重大差異。2023年1-6月，公司新項(xiàng)目尚在立項(xiàng)階段，相關(guān)支出亦相應(yīng)減少，研發(fā)費(fèi)用率有所下降。
在研發(fā)人員方面，截至2023年上半年，北京云星宇的研發(fā)人員為707人，占其公司總?cè)藬?shù)的比例為73.04%，兩項(xiàng)數(shù)據(jù)與其例舉的其余六家同行業(yè)可比公司相比均排名第四。
在本次IPO中，北京云星宇擬募集資金37668.17億元，投入橋隧結(jié)構(gòu)健康數(shù)字化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、智能交通檢測(cè)維護(hù)機(jī)器人、信息化升級(jí)建設(shè)、補(bǔ)充智慧交通系統(tǒng)集成業(yè)務(wù)營(yíng)運(yùn)資金四個(gè)項(xiàng)目。
北京云星宇在招股書中表示，智慧交通行業(yè)中暫未出現(xiàn)可以壟斷市場(chǎng)或絕對(duì)主導(dǎo)的頭部企業(yè)，其在全國(guó)同行業(yè)具有較高的品牌認(rèn)知度。那么，在進(jìn)一步擴(kuò)展市場(chǎng)的重要節(jié)點(diǎn)中，本次訴訟的結(jié)果是否將會(huì)給北京云星宇帶來(lái)其他影響？我們拭目以待。
（標(biāo)題：IPO遇500萬(wàn)索賠，智慧交通領(lǐng)域燃起專利戰(zhàn)?。?br/>
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作者：云霄
編輯：IPRdaily辛夷 校對(duì)：IPRdaily縱橫君
注：原文鏈接：IPO遇500萬(wàn)索賠，智慧交通領(lǐng)域燃起專利戰(zhàn)！（點(diǎn)擊標(biāo)題查看原文）
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