1000萬美金專利背后的商戰(zhàn)

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作者：香檳

12月14日，“亞馬遜強(qiáng)制下架所有扭扭車，意味著什么？”一文開始刷屏，我最早看到這篇文章是公司CEO在內(nèi)部群的轉(zhuǎn)發(fā)。緊接著，微信朋友圈開始陸續(xù)出現(xiàn)專利圈各路大神的分析文章。除了少數(shù)專業(yè)文章，大多數(shù)都是專利圈的自嗨。

我想為大家分享的是，“下架”背后電動(dòng)平衡車行業(yè)的專利風(fēng)云。

從US 8,738,278說起

2015年12月12日，美國Amazon強(qiáng)制下架了中國賣家的扭扭車，原因之一是Amazon收到Razor USA公司的告知，這些產(chǎn)品侵犯了Razor 的美國專利US 8,738,278。

US 8,738,278屬于Shane Chen和他的公司Inventist。2014年5月27日，US 8,738,278取得USPTO專利授權(quán)，該專利于2013年2月11提出（申請(qǐng)?zhí)枮?3/764,781），其基于2012年2月12日提出的臨時(shí)申請(qǐng)61/597,777。

到目前為止，包括基礎(chǔ)專利U.S. 8,738,278在內(nèi)，Shane Chen為他的電動(dòng)平衡車設(shè)計(jì)申請(qǐng)了37項(xiàng)專利。

US 8,738,278被認(rèn)為是扭扭車的基礎(chǔ)專利，其權(quán)利要求1如下：

一種具有兩車輪及自我平衡功能的車輛裝置，其中：

第一及第二腳踏板彼此相互連接並具獨(dú)立可動(dòng)性的；
前述兩個(gè)腳踏板皆具有對(duì)應(yīng)的車輪，兩車輪彼此平行陳列在腳踏板外側(cè)；

兩車輪由兩組位置傳感器及馬達(dá)來驅(qū)動(dòng)；

并由控制邏輯電路在接收兩組位置傳感器所提供信息后做出響應(yīng)，通過制導(dǎo)兩車輪來保持兩腳踏板平衡。

Razor與Shane Chen結(jié)盟

2015年11月，Razor USA與Shane Chen和他的公司Inventist達(dá)成專利和商標(biāo)許可協(xié)議，Razor USA獲得了對(duì)包括U.S. 8,738,278在內(nèi)的一系列知識(shí)產(chǎn)權(quán)的排他性權(quán)利，據(jù)稱代價(jià)為1000萬美元。通過這一許可協(xié)議，Razor與Shane Chen結(jié)盟。

許可協(xié)議上的簽字墨跡未干，Razor便發(fā)起專利訴訟。2015年11月27日，Razor USA與Shane Chen在美國California法院起訴Segway侵犯U.S. 8,738,278專利權(quán)。

不過從Razor的歷史看來，Razor的快速反應(yīng)在意料之中，早在20世紀(jì)初Razor就為保護(hù)其市場起訴了20多家公司。

為什么Razor與Shane Chen結(jié)盟？這要從中國公司Ninebot收購Segway說起。

Ninebot、Segway與DEKA

2015年4月15日，中國公司Ninebot在與小米公司的電動(dòng)平衡車發(fā)布會(huì)上宣布，Ninebot聯(lián)合小米收購Segway所有資產(chǎn)。

Ninebot成立于 2013 年，以僅Segway一半的價(jià)格向全世界60多個(gè)國家銷售電動(dòng)平衡車，其在中國銷量非常好，2014年年度年度銷量為2萬臺(tái)，占中國市場總銷量的1/3。但因?yàn)閷＠麊栴}，唯獨(dú)無法進(jìn)入美國市場。

而Segway由于其經(jīng)過多次轉(zhuǎn)手，一直無法建立售后服務(wù)體系，大部分需要維修的平衡車都需要寄回美國返修，極為不便，因而也導(dǎo)致部分客戶流失。并且，由于目前電動(dòng)平衡車的需求在歐美減少，Segway 的全球訂單量逐漸減少，2014年只達(dá)到了1萬臺(tái)。

Segway持有100多件電動(dòng)平衡車相關(guān)專利，其中部分專利屬于Segway創(chuàng)始人Dean Kamen及DEKA公司。Dean Kamen是電動(dòng)平衡車的鼻祖，其早在2001年就成立Segway，并于2002年量產(chǎn)電動(dòng)平衡車。其專利的殺傷力可想而知。

由于Dean Kamen將其專利許可（exclusive licensee）給Segway，借著收購Segway，Ninebot獲得了Dean Kamen持有的基礎(chǔ)專利的再授權(quán)(sub-licensee)。

自此Ninebot、Segway與DEKA結(jié)盟。

2015年9月11日，Ninebot聯(lián)合Segway及DEKA 公司，在美國Delaware法院控告Shane Chen的公司Inventist侵犯5項(xiàng)DEKA所擁有的5項(xiàng)專利：US6302230、US6651763 、US7023330、US7275607、US7479872。

看到這里或許可以解釋Razor與Shane Chen的結(jié)盟了。簡單回顧一下：

2015年4月，Ninebot聯(lián)合小米收購Segway形成專利和市場優(yōu)勢；

2015年9月11日，Ninebot、Segway及DEKA聯(lián)盟發(fā)起對(duì)Shane Chen的專利訴訟；

2015年11月，Razor與Shane Chen結(jié)盟，隨后發(fā)起對(duì)Segway的反擊；

2015年12月12日，Amazon則響應(yīng)Razor與Shane Chen的訴求，強(qiáng)制下架中國賣家的平衡車。

自此，電動(dòng)平衡車的專利戰(zhàn)可能才剛剛開始。

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參考資料

1.http://iknow.stpi.narl.org.tw/post/Read.aspx?PostID=10996

2.http://iknow.stpi.narl.org.tw/post/Read.aspx?PostID=11570

3.http://www.buzzfeed.com/josephbernstein/razor-usa-sues-swagway-over-hoverboards#.px30M7L85

4.http://iknow.stpi.narl.org.tw/Post/Files/complaint/

complaint_11902_20151208_Razor%

20USA%20LLC%20et%20al%20v.%20Swagway.pdf（訴狀下載）

來源：微IP 香檳 IPRdaily撰稿人

編輯：IPRdaily 趙珍