#本文由作者授權發(fā)布,文章僅代表作者觀點,不代表IPRdaily立場#
來源:IPRdaily中文網(wǎng)(iprdaily.cn)
作者:法律中心 吹IP
原標題:1月:物流也要搞事情 |【圖說美專利訴訟】
近期,“圓通經(jīng)營不善,派件長時拖延”的消息不脛而走,小編一個北京發(fā)北京的快件在路上走了15天都還沒到。說來也巧,本期為您抓取的值得關注的案件正是與物流相關。至于1月的新出爐數(shù)據(jù),聽說訴訟案件數(shù)量有所下降,不知道是不是米國人民也忙著過春節(jié)去了~
2017年1月份美國知識產(chǎn)權訴訟案件總計309件,較上月364件下降了15.1%。主要集中在兩個大州。如圖1所示,其中德克薩斯東部法院(Texas Eastern)和特拉華州(Delaware),分別為127件和38件。
圖1
從案件性質比例這個維度來看,(如圖2所示)故意侵權性質案件比例最高的州是威斯康星州東區(qū)法院(Virginia Eastern),占比85.7%,比例最低的是密歇根州東區(qū)法院(California Northern),占比0%。這兩個州法院案件性質形成了鮮明的對比。
圖2
從行業(yè)劃分這個維度來看(如圖3所示),這月案件主要集中在電子商務、消費品、生物制藥、電子產(chǎn)品四大領域分別占比21%、20%、14%、14%。
圖3
從主體性質的角度來分析(如圖4所示),NPE首選還是德克薩斯東部法院(Texas Eastern),然而自營企業(yè)訴訟案件主要分布在新澤西州法院(New Jersey)、特拉華州法院(Delaware)、加利福尼亞州中部法院(California Central)。
圖4
本月以OrthosieSystems, LLC為原告方的案件有14件之多(如圖5所示),且絕大多數(shù)案件性質最終為故意侵權案件,所涉及的專利均為US7,430,471,并且所涉及的行業(yè)均為物流業(yè)。
圖5
US7,430,471,專利名稱為“Method and system formonitoring a vehicle”( 用于監(jiān)控一車輛的方法和系統(tǒng))。來看下本專利的基本信息和專利附圖。(如圖6所示)
圖6
這件專利的發(fā)明人是SIMON FRANKLIN C,于2006年1月12日將專利權受讓給PAYMENTPROTECTION SYSTEMS, INC。并最終于2015年4月30日專利權歸屬到原告方ORTHOSIESYSTEMS, LLC。近十年期間總共有7條專利轉讓記錄。
專利的摘要是這樣描述的。“一個用于監(jiān)控檢測車輛運動或激活狀態(tài)的方法,發(fā)送一個指示車輛運動或激活的信號,并向控制中心發(fā)送識別信息,收到其他任何運營商的控制中心,從而決定操縱員識別接收到的檢測車輛是否激活?!?/p>
可見,該專利技術的主要用途是物流業(yè)中檢測物流車輛的管理系統(tǒng)。
近年來,國內物流業(yè)隨著互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟的發(fā)展而飛速發(fā)展,在此友情提示快遞大大們,保證時效的同時也要注意專利保護哦!
(數(shù)據(jù)分析與文字撰寫:吳卓;數(shù)據(jù)統(tǒng)計:姜榮彬)
來源:IPRdaily中文網(wǎng)(iprdaily.cn)
作者:法律中心 吹IP
編輯:IPRdailyLoCo
校對:IPRdaily縱橫君
IPRdaily誠聘英才!(點擊圖片,了解詳情)
本文來自IPRdaily.cn 中文網(wǎng)并經(jīng)IPRdaily.cn中文網(wǎng)編輯。轉載此文章須經(jīng)權利人同意,并附上出處與作者信息。文章不代表IPRdaily.cn立場,如若轉載,請注明出處:“http://globalwellnesspartner.com/”
文章不錯,犒勞下辛苦的作者吧