首次加入手勢(shì)控制，搭載2.0L混動(dòng)+CVT，新款森林人發(fā)布

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原標(biāo)題：首次加入手勢(shì)控制，搭載2.0L混動(dòng)+CVT，新款森林人發(fā)布

一直以來，斯巴魯都是一個(gè)十分神奇的品牌，論固執(zhí)，它不輸馬自達(dá)；論技術(shù)，它不輸“兩田”。盡管其在國內(nèi)的銷量十分一般，但也不可否認(rèn)，它依舊十分純粹。就在最近，我們從海外媒體處獲取到了斯巴魯新款森林人正式發(fā)布的消息，新車預(yù)計(jì)最快將于今年年內(nèi)上市開售，并有望在今年年底前繼續(xù)以進(jìn)口形式引入國內(nèi)銷售。

外觀上來看，其實(shí)森林人從上市以來，每一代的外觀變化都不是很大，年度改款更是微小。但是在新款森林人上，斯巴魯還是對(duì)其外觀進(jìn)行了微調(diào)。前臉進(jìn)氣格柵使用了上下分體式設(shè)計(jì)，并且內(nèi)部使用熏黑的元素，彰顯了十足的運(yùn)動(dòng)感。兩側(cè)的LED頭燈組造型明顯更加犀利，相比老款車型，新款森林人更加突出個(gè)性。

來到側(cè)面，新款森林人整體輪廓與線條都與老款車型保持一致，不過和前臉一樣，新款森林人的側(cè)面也同樣加入了不少黑色的設(shè)計(jì)元素，比如輪眉、輪圈以及后視鏡和車頂行李架都使用了黑色的噴涂設(shè)計(jì)，這樣一來，使得新款森林人更具硬漢氣息。而尾部造型幾乎與老款車型保持一致，不過尾門上方加裝了小尺寸擾流板，并且下方依舊使用單邊單出排氣設(shè)計(jì)。

內(nèi)飾部分，由于此次發(fā)布的只是年度小改款車型，所以新款森林人整體變化極小，整體內(nèi)飾依舊使用斯巴魯家族式設(shè)計(jì)。在配置上，增加了手勢(shì)控制，并提供了自動(dòng)緊急避讓、自適應(yīng)巡航控制、主動(dòng)車道輔助和車道偏離預(yù)警以及路口自動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)等多項(xiàng)配置。

動(dòng)力部分，新款森林人搭載了一臺(tái)2.0L e-Boxer Hybrid發(fā)動(dòng)機(jī)，綜合最大功率可達(dá)112kW，傳動(dòng)系統(tǒng)將匹配Lineartronic CVT變速器。并且全系匹配S-AWD全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，駕駛體驗(yàn)會(huì)更出色。

總結(jié)：

對(duì)于斯巴魯來說，如今在國內(nèi)市場(chǎng)中的窘迫程度已經(jīng)顯而易見了，這一切也是它過于固執(zhí)造成的，筆者不否認(rèn)森林人確實(shí)是一款極具特色的SUV，但是過高的定價(jià)與自身產(chǎn)品力著實(shí)不匹配。并且同價(jià)位車型中，可選性實(shí)在是太多了，完全能選到尺寸更大、動(dòng)力更強(qiáng)、產(chǎn)品力更加完善的車型，對(duì)于消費(fèi)者來說，何樂而不為呢？

來源：汽湃

編輯：IPRdaily王穎          校對(duì)：IPRdaily縱橫君

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