智慧芽發(fā)布中國(guó)專(zhuān)利轉(zhuǎn)化運(yùn)用報(bào)告，專(zhuān)利轉(zhuǎn)讓次數(shù)年均增長(zhǎng)達(dá)13%

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“據(jù)智慧芽旗下智慧芽創(chuàng)新研究中心發(fā)布《中國(guó)專(zhuān)利轉(zhuǎn)化運(yùn)用發(fā)展研究報(bào)告》顯示，與主要發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)專(zhuān)利轉(zhuǎn)讓仍在發(fā)展初期，但自“十三五”起，我國(guó)專(zhuān)利轉(zhuǎn)讓發(fā)展提速，專(zhuān)利轉(zhuǎn)讓次數(shù)年均增長(zhǎng)13%。其中，北京、浙江、福建、上海的專(zhuān)利轉(zhuǎn)讓發(fā)展程度最高，為中國(guó)大陸唯四專(zhuān)利轉(zhuǎn)讓率超過(guò)7.0%的省級(jí)行政區(qū)。”

來(lái)源：IPRdaily中文網(wǎng)（iprdaily.cn）

3月15日，智慧芽旗下智慧芽創(chuàng)新研究中心發(fā)布《中國(guó)專(zhuān)利轉(zhuǎn)化運(yùn)用發(fā)展研究報(bào)告》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“報(bào)告”），通過(guò)數(shù)據(jù)分析和案例闡釋?zhuān)荚趶默F(xiàn)狀規(guī)模、區(qū)域與產(chǎn)業(yè)表現(xiàn)、轉(zhuǎn)讓方與受讓方特征等維度，綜合洞察中國(guó)專(zhuān)利轉(zhuǎn)化運(yùn)用的最新發(fā)展面貌。

在“知識(shí)產(chǎn)權(quán)強(qiáng)國(guó)”和“科技自立自強(qiáng)”的戰(zhàn)略背景下，加強(qiáng)專(zhuān)利轉(zhuǎn)化運(yùn)用是順應(yīng)時(shí)代的必然之舉。我國(guó)現(xiàn)已初步建立技術(shù)轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化的平臺(tái)體系，涵蓋三種不同類(lèi)型的平臺(tái)中介，共同為專(zhuān)利的轉(zhuǎn)化運(yùn)用提供堅(jiān)實(shí)支撐。目前，專(zhuān)利轉(zhuǎn)讓、專(zhuān)利許可、專(zhuān)利作價(jià)入股是我國(guó)專(zhuān)利轉(zhuǎn)化運(yùn)用最主要的三大手段。專(zhuān)利轉(zhuǎn)讓是我國(guó)更頻繁使用的方式，而專(zhuān)利許可能為專(zhuān)利權(quán)人創(chuàng)造更多經(jīng)濟(jì)價(jià)值。從單項(xiàng)合同金額看，單個(gè)許可合同即可給專(zhuān)利權(quán)人帶來(lái)1170萬(wàn)元的收入，而單個(gè)轉(zhuǎn)讓合同只能給專(zhuān)利權(quán)人創(chuàng)收460萬(wàn)元。

報(bào)告顯示，與主要發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)專(zhuān)利轉(zhuǎn)讓仍在發(fā)展初期，但自“十三五”起，我國(guó)專(zhuān)利轉(zhuǎn)讓發(fā)展提速，專(zhuān)利轉(zhuǎn)讓次數(shù)年均增長(zhǎng)13%。從區(qū)域上看，北京、浙江、福建、上海的專(zhuān)利轉(zhuǎn)讓發(fā)展程度最高，為中國(guó)大陸唯四專(zhuān)利轉(zhuǎn)讓率超過(guò)7.0%的省級(jí)行政區(qū)。從產(chǎn)業(yè)上看，我國(guó)近半成發(fā)生轉(zhuǎn)讓的專(zhuān)利為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)相關(guān)技術(shù)專(zhuān)利。其中，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的專(zhuān)利轉(zhuǎn)讓率最高，高達(dá)7.5%。此外，我國(guó)330萬(wàn)專(zhuān)利申請(qǐng)人中有41.7萬(wàn)在技術(shù)市場(chǎng)上供應(yīng)過(guò)專(zhuān)利，其中，企業(yè)貢獻(xiàn)我國(guó)六成多專(zhuān)利轉(zhuǎn)讓?zhuān)瑐€(gè)人專(zhuān)利轉(zhuǎn)讓率最高。與企業(yè)和個(gè)人相比，高校和科研機(jī)構(gòu)在專(zhuān)利轉(zhuǎn)讓中的參與程度更高。據(jù)統(tǒng)計(jì)，每個(gè)高校和科研機(jī)構(gòu)類(lèi)型的專(zhuān)利轉(zhuǎn)讓人平均轉(zhuǎn)讓專(zhuān)利43.6次，遠(yuǎn)高于企業(yè)和個(gè)人轉(zhuǎn)讓人的平均水平。

一、近5年中國(guó)專(zhuān)利轉(zhuǎn)讓次數(shù)年均增長(zhǎng)高達(dá)13%

專(zhuān)利轉(zhuǎn)讓是我國(guó)使用最頻繁的專(zhuān)利轉(zhuǎn)化運(yùn)用方式，相比于世界主要經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國(guó)家，目前處在發(fā)展初級(jí)階段。截止至2023年底，全中國(guó)共申請(qǐng)了4600多萬(wàn)件專(zhuān)利，累計(jì)共被轉(zhuǎn)讓282.6萬(wàn)次，專(zhuān)利轉(zhuǎn)讓率（專(zhuān)利轉(zhuǎn)讓次數(shù)與專(zhuān)利申請(qǐng)總量的比值）為6.1%。

近5年間，中國(guó)專(zhuān)利轉(zhuǎn)讓次數(shù)持續(xù)增長(zhǎng)，是中、美、英、德、韓等世界主要國(guó)家中唯一增速超10%的國(guó)家。2023年全中國(guó)共發(fā)生39.1萬(wàn)次專(zhuān)利轉(zhuǎn)讓?zhuān)c2018年相比，5年年復(fù)合增速高達(dá)12.9%。對(duì)比來(lái)看，德國(guó)近5年專(zhuān)利轉(zhuǎn)讓次數(shù)的年復(fù)合增長(zhǎng)率僅為2.4%，而美國(guó)、英國(guó)、韓國(guó)的專(zhuān)利轉(zhuǎn)讓次數(shù)則在近5年呈現(xiàn)程度不一的下降趨勢(shì)。

圖：中國(guó)與美、英、德、韓等國(guó)家的專(zhuān)利轉(zhuǎn)讓表現(xiàn)對(duì)比

進(jìn)一步分析，“十三五”以來(lái)，我國(guó)專(zhuān)利轉(zhuǎn)讓表現(xiàn)活躍，增長(zhǎng)翻倍。從“十三五”初期到“十四五”初期，我國(guó)每年專(zhuān)利轉(zhuǎn)讓次數(shù)從20多萬(wàn)次躍升至近40萬(wàn)次，五年間翻了一番。其中，半數(shù)轉(zhuǎn)讓專(zhuān)利為實(shí)用新型專(zhuān)利。2023年全中國(guó)共發(fā)生39.1萬(wàn)次專(zhuān)利轉(zhuǎn)讓?zhuān)l(fā)明專(zhuān)利轉(zhuǎn)讓17.0萬(wàn)次、實(shí)用新型轉(zhuǎn)讓19.3萬(wàn)次、外觀設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)讓2.8萬(wàn)次，分別占比43%、49%和7%。

二、京浙閩滬成為國(guó)內(nèi)專(zhuān)利轉(zhuǎn)讓發(fā)展第一梯隊(duì)

報(bào)告顯示， 7個(gè)省級(jí)行政區(qū)的專(zhuān)利轉(zhuǎn)讓率高于全國(guó)平均水平（6.1%）。其中，北京、浙江、福建、上海的專(zhuān)利轉(zhuǎn)讓發(fā)展水平最高，成為國(guó)內(nèi)專(zhuān)利轉(zhuǎn)讓發(fā)展第一梯隊(duì)。截至2023年底，北京、浙江、福建、上海專(zhuān)利轉(zhuǎn)讓率分別為9.2%、7.5%、7.5%、7.4%，為中國(guó)大陸唯四專(zhuān)利轉(zhuǎn)讓率超過(guò)7.0%的省級(jí)行政區(qū)。

圖：中國(guó)大陸各省級(jí)行政區(qū)專(zhuān)利轉(zhuǎn)讓次數(shù)及專(zhuān)利轉(zhuǎn)讓率對(duì)比

三、新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的專(zhuān)利轉(zhuǎn)讓率最高

據(jù)智慧芽統(tǒng)計(jì)，全中國(guó)累計(jì)282.6萬(wàn)次專(zhuān)利轉(zhuǎn)讓中，有131.7萬(wàn)次專(zhuān)利轉(zhuǎn)讓發(fā)生在戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的技術(shù)領(lǐng)域，約占全部專(zhuān)利轉(zhuǎn)讓的46.6%。

其中，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的專(zhuān)利轉(zhuǎn)讓率最高。新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)相關(guān)技術(shù)專(zhuān)利的轉(zhuǎn)讓率高達(dá)7.5%，即每100件新能源汽車(chē)技術(shù)專(zhuān)利就會(huì)發(fā)生7.5次專(zhuān)利轉(zhuǎn)讓事件，這一比例在九大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)中位居首位。原因在于，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈條長(zhǎng)、拉動(dòng)產(chǎn)業(yè)多，整車(chē)廠為獲成本優(yōu)勢(shì)，爭(zhēng)做“鏈長(zhǎng)”，頻繁收購(gòu)上游Tier1廠商的動(dòng)力電池、底盤(pán)、自動(dòng)駕駛等相關(guān)技術(shù)專(zhuān)利。

與此同時(shí)，新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的專(zhuān)利轉(zhuǎn)讓最為活躍，累計(jì)發(fā)生過(guò)31.9萬(wàn)次專(zhuān)利轉(zhuǎn)讓事件生物產(chǎn)業(yè)、高端裝備制造產(chǎn)業(yè)等緊隨其后，分別發(fā)生過(guò)22.1萬(wàn)次、18.1萬(wàn)次專(zhuān)利轉(zhuǎn)讓事件。

圖：中國(guó)專(zhuān)利轉(zhuǎn)讓的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)一級(jí)行業(yè)分類(lèi)布局

四、41.7萬(wàn)專(zhuān)利申請(qǐng)人在技術(shù)市場(chǎng)上供應(yīng)過(guò)專(zhuān)利

我國(guó)330萬(wàn)專(zhuān)利申請(qǐng)人中有41.7萬(wàn)在技術(shù)交易市場(chǎng)上出售轉(zhuǎn)讓過(guò)專(zhuān)利技術(shù)，占比13%。按申請(qǐng)人主要類(lèi)型看，21.3萬(wàn)企業(yè)累計(jì)向技術(shù)市場(chǎng)供應(yīng)專(zhuān)利179.3萬(wàn)次，占到全部專(zhuān)利轉(zhuǎn)讓次數(shù)的63%；個(gè)人專(zhuān)利轉(zhuǎn)讓率高達(dá)8.1%，即每100件專(zhuān)利申請(qǐng)中就有8.1次轉(zhuǎn)讓?zhuān)桓咝：涂蒲袡C(jī)構(gòu)參與程度最高，每100個(gè)高校和科研機(jī)構(gòu)類(lèi)型的申請(qǐng)人中就有18個(gè)專(zhuān)利轉(zhuǎn)讓人，且每所高校和科研機(jī)構(gòu)平均轉(zhuǎn)讓專(zhuān)利43.6次。

圖：中國(guó)主要類(lèi)型專(zhuān)利申請(qǐng)人的專(zhuān)利轉(zhuǎn)讓情況對(duì)比

五、高校和科研機(jī)構(gòu)在專(zhuān)利轉(zhuǎn)讓中參與程度更高

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，截止至2023年底，全國(guó)共有3萬(wàn)多所高校和科研機(jī)構(gòu)申請(qǐng)過(guò)專(zhuān)利，其中5407所曾將其專(zhuān)利技術(shù)向技術(shù)交易市場(chǎng)供應(yīng)，占比18%，即每100所高校和科研機(jī)構(gòu)中就有18個(gè)專(zhuān)利轉(zhuǎn)讓人。此外，據(jù)統(tǒng)計(jì)，每個(gè)高校和科研機(jī)構(gòu)類(lèi)型的專(zhuān)利轉(zhuǎn)讓人平均轉(zhuǎn)讓專(zhuān)利43.6次，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于企業(yè)和個(gè)人轉(zhuǎn)讓人的平均水平?？梢?jiàn)，高校和科研機(jī)構(gòu)在專(zhuān)利轉(zhuǎn)讓中參與程度更高。

值得注意的是，高校和科研機(jī)構(gòu)對(duì)專(zhuān)利的轉(zhuǎn)化運(yùn)用水平與企業(yè)和個(gè)人相比仍存在差距。截止至2023年底，全國(guó)高校和科研機(jī)構(gòu)共申請(qǐng)專(zhuān)利519.3萬(wàn)件，轉(zhuǎn)讓專(zhuān)利18.6萬(wàn)件，占比僅為3.6%，低于企業(yè)的4.6%和個(gè)人的6.6%。

圖：中國(guó)高校和科研機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)化運(yùn)用表現(xiàn)與企業(yè)、個(gè)人的對(duì)比

（原標(biāo)題：智慧芽發(fā)布中國(guó)專(zhuān)利轉(zhuǎn)化運(yùn)用報(bào)告，專(zhuān)利轉(zhuǎn)讓次數(shù)年均增長(zhǎng)達(dá)13%）

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編輯：IPRdaily辛夷          校對(duì)：IPRdaily縱橫君

注：原文鏈接：智慧芽發(fā)布中國(guó)專(zhuān)利轉(zhuǎn)化運(yùn)用報(bào)告，專(zhuān)利轉(zhuǎn)讓次數(shù)年均增長(zhǎng)達(dá)13%（點(diǎn)擊標(biāo)題查看原文）

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