自動(dòng)駕駛環(huán)境下，激光雷達(dá)技術(shù)現(xiàn)狀與最新發(fā)展趨勢(shì)

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原標(biāo)題：自動(dòng)駕駛環(huán)境下，激光雷達(dá)技術(shù)現(xiàn)狀與最新發(fā)展趨勢(shì)

最近智能汽車(chē)話(huà)題感十足，就自動(dòng)駕駛要不要搭載激光雷達(dá)這件事，何小鵬與馬斯克兩位大佬的跨平臺(tái)展開(kāi)隔空對(duì)話(huà)。

起因是11月20日的廣州車(chē)展上，小鵬汽車(chē)發(fā)布了一款“鵬翼版”全新P7，其CEO何小鵬透露明年將推出全球首款搭載激光雷達(dá)的量產(chǎn)智能汽車(chē)。

當(dāng)晚馬斯克就在Twitter開(kāi)懟，聲稱(chēng)小鵬汽車(chē)抄襲特斯拉。

第二天早上，一直在淬煉心性的何小鵬直接強(qiáng)硬回?fù)?，不爽也沒(méi)辦法，要做好被打得找不著東的準(zhǔn)備。

其實(shí)馬斯克和何小鵬的爭(zhēng)論，透過(guò)現(xiàn)象看本質(zhì)的話(huà)，也可以看作是自動(dòng)駕駛感知領(lǐng)域的爭(zhēng)論，到底要不要用激光雷達(dá)？

那么自動(dòng)駕駛環(huán)境下，激光雷達(dá)的技術(shù)現(xiàn)狀如何？最新的發(fā)展趨勢(shì)是什么？

為此12月23日晚8點(diǎn)，特邀鐳神智能的產(chǎn)品部經(jīng)理羅佳鑫老師，分享《自動(dòng)駕駛環(huán)境下，激光雷達(dá)技術(shù)現(xiàn)狀與最新發(fā)展趨勢(shì)》的主體公開(kāi)課，為自動(dòng)駕駛以及激光雷達(dá)企業(yè)在研發(fā)和產(chǎn)品設(shè)計(jì)過(guò)程中提供創(chuàng)新思路。

分享嘉賓

羅佳鑫

鐳神智能產(chǎn)品部經(jīng)理，機(jī)電一體化專(zhuān)業(yè)畢業(yè)后一直就職于人工智能行業(yè)，現(xiàn)負(fù)責(zé)激光雷達(dá)產(chǎn)品規(guī)劃與管理，以及激光雷達(dá)在自動(dòng)駕駛、移動(dòng)機(jī)器人、車(chē)路協(xié)同等領(lǐng)域的應(yīng)用方案設(shè)計(jì)，深諳人工智能領(lǐng)域激光雷達(dá)的應(yīng)用要求，擁有豐富的項(xiàng)目應(yīng)用落地經(jīng)驗(yàn)。

分享亮點(diǎn)

1、激光雷達(dá)對(duì)于自動(dòng)駕駛的必要性

2、自動(dòng)駕駛環(huán)境下激光雷達(dá)技術(shù)的現(xiàn)狀

3、激光雷達(dá)技術(shù)的最新發(fā)展趨勢(shì)

直播時(shí)間

2020年12月23日晚20:00

活動(dòng)形式

線(xiàn)上直播

免費(fèi)報(bào)名參加

主辦單位

廣東省汽車(chē)工程學(xué)會(huì)

知識(shí)產(chǎn)權(quán)課堂

支持單位

旺材自動(dòng)駕駛與只能座艙

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編輯：IPRdaily王穎          校對(duì)：IPRdaily縱橫君

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