研發(fā)費用184億！“寧王”再次笑傲全球動力電池市場？

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“全年營收4009億元，與國外多家企業(yè)展開技術(shù)授權(quán)合作?！?/strong>

來源：IPRdaily中文網(wǎng)（iprdaily.cn）

4月9日，2024寧德時代儲能新品發(fā)布會召開。在本次發(fā)布會上，寧德時代正式對外發(fā)布了全球首款全新儲能系統(tǒng)——天恒。技術(shù)的創(chuàng)新源于研發(fā)投入產(chǎn)生的動能，3月16日，寧德時代發(fā)布了2023年年度報告，報告顯示，過去一年，寧德時代的研發(fā)投入達到了上百億元，全球動力電池使用量市占率為36.8%，較去年提升0.6個百分點，連續(xù)7年排名全球第一。

保持全球動力電池龍頭地位的背后，寧德時代是如何進行技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)的？在知識產(chǎn)權(quán)領(lǐng)域，寧王有何舉措？過去一年，其營收狀況如何？通過2023年年報的一些關(guān)鍵信息，我們或許可以窺探一二。

1、研發(fā)投入184億，與國外多家企業(yè)展開技術(shù)授權(quán)合作

作為全球動力電池龍頭企業(yè)，寧德時代在研發(fā)投入、研發(fā)人員培養(yǎng)和知識產(chǎn)權(quán)申請和保護上投入了大量心力。

據(jù)寧德時代2023年年報顯示，過去一年，其研發(fā)人員的總數(shù)達到20604萬人，占企業(yè)員工總數(shù)的17.75%。與2022年相比，寧德時代去年的研發(fā)人員的總數(shù)增長了4282人，研發(fā)人員數(shù)量占比增長超過3%，研發(fā)人員變動比例達到26.23%。

另一方面，寧德時代的研發(fā)團隊綜合素質(zhì)較高。年報顯示，寧德時代研發(fā)人員學(xué)歷包含本科、碩士、博士，其中2023年本科學(xué)歷研發(fā)人員人數(shù)為7937人，碩士學(xué)歷研發(fā)人員人數(shù)為3913人，博士學(xué)歷研發(fā)人員人數(shù)為361人。

數(shù)據(jù)顯示，2021年—2023年，寧德時代的研發(fā)投入分別約為76.91億元、155.10億元、183.56億元，研發(fā)投入占營業(yè)收入的比例分別為5.90%、4.72%、4.58%，研發(fā)費用逐年增加，研發(fā)費用率呈現(xiàn)小幅度下降趨勢但整體無較大波動。 

在產(chǎn)品方面，寧德時代主要在進行神行電池、凝聚態(tài)電池、鈉離子電池、麒麟電池等多個項目的研發(fā)，目前部分產(chǎn)品已經(jīng)實現(xiàn)量產(chǎn)，部分產(chǎn)品已經(jīng)發(fā)布并正處于推進落地中。 

在知識產(chǎn)權(quán)方面，寧德時代報告期內(nèi)共擁有9987項專利，其中境內(nèi)專利8137項，境外專利1850項。同時，其正在申請的境內(nèi)和境外專利合計19500項。據(jù)WIPO官方新聞稿，寧德時代2023年P(guān)CT專利申請量增加了1533件，排名第八，排名上升了84位。

據(jù)了解，寧德時代已通過技術(shù)授權(quán)、長期協(xié)議、合資合作等方式，在正極材料、負極材料、隔膜、電解液等材料及設(shè)備等上游重要環(huán)節(jié)與優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商進行深度合作。如在動力電池上，寧德時代與BMW、Daimler、Stellantis、VW、Ford等海外車企深化全球合作，并持續(xù)與上汽、吉利、蔚來、理想、小米、北汽等國內(nèi)車企強化合作關(guān)系。在儲能電池領(lǐng)域，其與 Fluence、W?rtsil?、Flexgen、Sungrow、Hyosung等海外新能源行業(yè)企業(yè)開展了多區(qū)域、多領(lǐng)域的業(yè)務(wù)合作，并與國家能源集團、國家電力投資集團、中國華能、中國華電等國內(nèi)客戶在新能源領(lǐng)域合作達成戰(zhàn)略協(xié)議。 

除了一組組的數(shù)據(jù)之外，本次年報的信息也向外界透露了寧德時代近兩年來技術(shù)人才隊伍建設(shè)、技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品研發(fā)和專利申請等方面的發(fā)展動向。在科技競爭愈發(fā)激烈的時代，這也是其鞏固動力電池龍頭地位、保持競爭優(yōu)勢的必然之路。

2、全年營收4009億，動力電池使用量市占率連續(xù)7年全球第一

新能源車增長帶動動力電池市場增長，而在風(fēng)電光伏裝機增長、碳酸鋰價格回落提升儲能經(jīng)濟性的帶動下，儲能需求持續(xù)提升。

根據(jù)SNE Research統(tǒng)計，2023 年全球新能源車動力電池使用量達705.5GWh，同比增長38.6%，全球儲能電池出貨量185GWh，同比增長53%。其中，中國新能源車動力電池使用量達386.1GWh、同比增長34.9%。

年報顯示，市場的向好給寧德時代的發(fā)展帶來了更穩(wěn)定的增長動力。根據(jù)SNE Research統(tǒng)計，2023年寧德時代全球動力電池使用量市占率為36.8%，連續(xù)7年排名全球第一；全球儲能電池出貨量市占率為40%，連續(xù)3年排名全球第一。報告期內(nèi)，寧德時代實現(xiàn)鋰離子電池銷量390GWh，同比增長34.95%；動力電池系統(tǒng)銷量321GWh，同比增長32.56%；儲能電池系統(tǒng)銷量69GWh，同比增長46.81%。

與此同時，寧德時代過去一年的營收也表現(xiàn)亮眼。2023年，寧德時代實現(xiàn)營收超過4009億元，對比2022年同比增長22%。其中，境內(nèi)實現(xiàn)營收約2699.25億元，占全年總營收的67.33%，境外營收約1309.92億元，占全年總營收的23.41%，境外營業(yè)收入比2022年相比增長約9%。 

據(jù)年報披露，2023年寧德時代歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤約為400.92億元，較上年增長42.10%。

此外，寧德時代還在年報中表示，其將根據(jù)2023年發(fā)布的零碳戰(zhàn)略目標，即到2035年實現(xiàn)價值鏈碳中和，致力于成為全球首個實現(xiàn)零碳的電池頭部企業(yè)。

來源：IPRdaily中文網(wǎng)（iprdaily.cn）

編輯：IPRdaily辛夷          校對：IPRdaily縱橫君

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