#晨報#國知局：中國專利代理行業(yè)快速發(fā)展，服務能力大幅提升；華為新專利可進行疲勞駕駛預警

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#開庭公告#

上海管易云計算因侵害商標權糾紛被告，將于6月26日開庭審理

據(jù)天眼查法律訴訟信息顯示，上海管易云計算軟件有限公司（以下簡稱“上海管易云計算”）因侵害商標權糾紛被告，于2024年6月26日將在上海市閔行區(qū)人民法院開庭審理【案號：（2024）滬0112民初16252號】。

另據(jù)天眼查顯示，上海管易云計算今年以來涉及案件多起。6月19日，上海管易云計算因侵害商標權糾紛被告，在上海市閔行區(qū)人民法院開庭審理，案號為（2024）滬0112民初15795號。6月18日，上海管易云計算因侵害商標權糾紛被告，在上海市閔行區(qū)人民法院開庭審理，案號為（2024）滬0112民初15801號。

公開資料顯示，上海管易云計算成立于2013年，位于上海市，是一家以從事軟件和信息技術服務業(yè)為主的企業(yè)，股東為金蝶軟件（中國）有限公司、上海管易云易起管理咨詢合伙企業(yè)（有限合伙）,分別持股80%、20%，所屬集團為金蝶國際。企業(yè)注冊資本1653.85萬人民幣，實繳資本1425.0031萬人民幣。（來源：IPRdaily綜合金融界、天眼查）

#IPO那些事兒#

漢朔科技擬深交所上市：募資11.8億元，面臨知識產權糾紛風險

漢朔科技股份有限公司（以下簡稱“漢朔科技”）于2024年6月6日公開披露了IPO招股說明書，計劃在深圳證券交易所創(chuàng)業(yè)板上市，本次公開發(fā)行股數(shù)不超過9504萬股，募集資金總額為11.8億元。保薦機構為中國國際金融股份有限公司。

漢朔科技是一家以物聯(lián)網(wǎng)無線通信技術為核心的高新技術企業(yè)，圍繞零售門店數(shù)字化領域，構建了以電子價簽系統(tǒng)、SaaS云平臺服務等軟硬件產品及服務為核心的業(yè)務體系。2021-2023年營收復合增長率52.99%。2023年在國內電子價簽市場占有率約62%，2021-2023年電子價簽收入規(guī)模在全球上市公司中排名前三。公司自主開發(fā)了高密度低功耗蜂窩無線通信協(xié)議（HiLPC協(xié)議），并參與編寫了國家標準。未來公司將進一步拓展物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能等創(chuàng)新技術在智慧零售等領域的產業(yè)化應用。

根據(jù)招股書披露，漢朔科技面臨的風險之一是知識產權糾紛風險。

截至2024年6月4日，發(fā)行人存在一起作為被告的專利侵權糾紛案件，即原告 SES、SES-imagotag GmbH、SES-imagotag Inc.訴被告漢朔科技、美國漢朔專利侵權糾紛一案，該案已進入中止審理狀態(tài)。此外，SES向巴黎司法法院提起訴訟，請求法院宣布發(fā)行人持有的歐洲專利EP3820203B1的法國部分無效，該案尚在審理中。除上述訴訟案件外，SES就發(fā)行人部分產品向歐洲統(tǒng)一專利法院慕尼黑地區(qū)分院申請了臨時禁令，要求發(fā)行人不得在UPC所有成員國家提供、流通、使用、進口或持有部分發(fā)行人產品版本。

2023年12月20日，法院裁決駁回SES的臨時禁令申請。

2024年1月4日，SES向歐洲統(tǒng)一專利法院上訴法院提起上訴，請求上訴法院撤銷并修改歐洲統(tǒng)一專利法院慕尼黑地區(qū)分院的裁決。

2024年3月27日，歐洲統(tǒng)一專利法院盧森堡上訴法院進行二審開庭審理。

2024年5月13日，歐洲統(tǒng)一專利法院盧森堡上訴法院駁回了SES的上訴請求，并判令SES支付上訴費用。若法院最終做出不利于公司的裁決，可能會對公司的業(yè)務發(fā)展和財務狀況造成不利影響，若公司知識產權被宣告無效，相關專利或其權利要求中公開的技術點存在被競爭對手模仿的風險。就發(fā)行人與SES的相關訴訟，由于SES所持有的涉案專利在日本、墨西哥、新加坡、韓國、澳大利亞、奧地利、巴西等國家存在同族專利，不排除 SES 與發(fā)行人的訴訟糾紛涉及區(qū)域范圍進一步擴大的可能，如 SES 與發(fā)行人的訴訟糾紛進一步擴大，或因公司未能有效保護自有知識產權及因疏漏侵犯了他人的知識產權，從而發(fā)生其他知識產權訴訟，可能會對發(fā)行人造成增加客戶溝通成本、訴訟成本和業(yè)務拓展難度等潛在影響。（來源：金融界）

#企業(yè)知產那些事兒#

華為新專利可進行疲勞駕駛預警

華為技術有限公司申請的“駕駛預警方法和裝置”專利公布。

摘要顯示，該方法包括，車載設備接收智能手機發(fā)送的駕駛員的第一睡眠數(shù)據(jù)和第二睡眠數(shù)據(jù)，第一睡眠數(shù)據(jù)由智能手表確定并發(fā)送至智能手機，第二睡眠數(shù)據(jù)由智能手機確定，用于指示駕駛員未佩戴智能手表時的各睡眠時段；然后根據(jù)第一睡眠數(shù)據(jù)和第二睡眠數(shù)據(jù)確定駕駛員的清醒時間；若清醒時間大于或等于第一閾值，則對駕駛員進行駕駛預警提示。該申請通過智能手表、智能手機以及車載設備聯(lián)合精準確定駕駛員的清醒時間，并在清醒時間超過一定閾值時對駕駛員進行駕駛預警提示，能夠有效降低因駕駛員疲勞駕駛而引發(fā)的交通事故的概率。

（來源：中國經濟周刊-經濟網(wǎng)）

可減輕對行人撞擊傷害！比亞迪“行人腿型碰撞支撐結構以及汽車”專利獲授權

近日，比亞迪“行人腿型碰撞支撐結構以及汽車”專利獲授權。

專利摘要顯示，該專利包括大腿支撐梁、膝部吸能梁、防撞梁、車架和車身總成。防撞梁與車架連接，車架與車身總成連接，在發(fā)生撞擊時能夠對行人小腿產生支撐力。膝部吸能梁連接于防撞梁，在發(fā)生撞擊時能夠對行人膝部進行緩沖。大腿支撐梁與車身總成連接，在發(fā)生撞擊時能夠對行人大腿產生支撐力。該申請結合大腿支撐梁和膝部吸能梁的支撐緩沖作用，實現(xiàn)在人車撞擊時減小行人的腿部彎矩，減輕損傷。（來源：東莞先進技術產業(yè)IP綜合企查查、齊魯壹點）

#知產大省那些事兒#

北上廣深西安五市知識產權檢察協(xié)同保護聯(lián)盟成立

西安市人民檢察院與北京市人民檢察院第四分院、上海市人民檢察院第三分院、廣州市人民檢察院、深圳市人民檢察院，在西安聯(lián)合簽訂《關于建立知識產權檢察協(xié)同保護聯(lián)盟的框架協(xié)議》。

《框架協(xié)議》規(guī)定了在知識產權檢察保護工作中的合作目的、合作框架、合作事項、合作機制等。突出以知識產權“四大檢察”的融合履職、一體履職、能動履職為主軸，以跨區(qū)域知識產權協(xié)同保護為目標，以“優(yōu)勢互補、互利共贏，積極穩(wěn)妥、務求實效，健全機制、規(guī)范運作”為原則，通過完善檢察一體化辦案機制，深化拓展聯(lián)合工作機制，為協(xié)同推進檢察機關知識產權專門化建設搭建更加廣闊的平臺。

據(jù)了解，《框架協(xié)議》簽署運行后，五市檢察院還將結合最高檢“檢察護企”“檢護民生”專項行動的各項要求，努力高質效構建好信息共享、辦案協(xié)同、工作互通的跨區(qū)域司法協(xié)作平臺，持續(xù)深化知識產權檢察專門化建設，進一步推進跨區(qū)域知識產權檢察保護工作常態(tài)化、規(guī)范化，確?！半p中心”城市知識產權檢察保護服務連片成網(wǎng)，落到實處，取得實效。(來源：新華社)

江蘇印發(fā)《關于加強新時代專利侵權糾紛行政裁決工作的實施方案》

近日，江蘇省知識產權局、省司法廳聯(lián)合印發(fā)《關于加強新時代專利侵權糾紛行政裁決工作的實施方案》（以下簡稱《實施方案》），部署完善專利侵權糾紛行政裁決工作體系，全面加強行政裁決工作力度。

《實施方案》明確到2025年、2030年全省專利侵權糾紛行政裁決工作的階段性目標，提出到2030年，全省設區(qū)市、縣（市、區(qū)）專利侵權糾紛行政裁決規(guī)范化建設工作全部達標，行政裁決體制機制運行順暢，行政裁決能力和規(guī)范化水平顯著提升，新時代專利侵權糾紛行政裁決工作格局基本形成，支持全面創(chuàng)新的專利侵權糾紛行政裁決基礎制度基本完備。

《實施方案》部署六個方面12項工作任務：一是完善專利侵權糾紛行政裁決法治保障，進一步完善相關地方性法規(guī)規(guī)章，細化行政裁決相關規(guī)定，貫徹《專利侵權糾紛行政裁決庭審規(guī)范》地方標準，規(guī)范行政裁決辦案程序；二是依法落實專利侵權糾紛行政裁決工作責任，落實行政裁決屬地責任，強化行政裁決主責主業(yè)，落實專人專崗，加大案件辦理，推動行政裁決工作公開透明；三是加大專利侵權糾紛行政裁決工作力度，暢通案件受理渠道，完善跨部門跨區(qū)域協(xié)同機制，落實《江蘇省知識產權民事糾紛行政調解協(xié)議司法確認工作實施辦法》，加強行政調解協(xié)議司法確認；四是提升專利侵權糾紛行政裁決工作質效，積極探索差異化辦案模式，開展簡案快辦，探索推廣適用簡易程序，提升案件辦理質量；五是強化專利侵權糾紛行政裁決工作支撐，建設專業(yè)化行政裁決隊伍，完善技術調查員制度，發(fā)揮知識產權鑒定機構協(xié)助解決專業(yè)技術事實認定作用；六是推進專利侵權糾紛行政裁決規(guī)范化建設，強化行政裁決能力提升，加強轄區(qū)內行政裁決案件指導和監(jiān)督，深化行政裁決規(guī)范化建設試點，探索形成省、市、縣三級試點經驗做法。

下一步，江蘇省知識產權局將與省司法廳共同推動《實施方案》各項工作任務落實落地，將專利侵權糾紛行政裁決工作納入法治宣傳教育計劃，加強市縣業(yè)務指導，及時研究解決工作推進中遇到的重大問題，推動全省行政裁決能力再上新臺階，為省加快打造發(fā)展新質生產力重要陣地提供有力支撐。（來源：國家知識產權局網(wǎng)站）

#知識產權那些事兒#

國知局：中國專利代理行業(yè)快速發(fā)展，服務能力大幅提升

國家知識產權局局長申長雨6月12日在北京指出，近年來，隨著知識產權強國建設的加快推進，中國專利代理行業(yè)快速發(fā)展，服務能力大幅提升，行業(yè)秩序持續(xù)向好，各項改革蹄疾步穩(wěn)。

中華全國專利代理師協(xié)會第十一次全國會員代表大會當天在北京舉行，申長雨出席開幕式并講話時作出上述表示。他說，中華全國專利代理師協(xié)會第十屆理事會履職以來，在壯大代理師隊伍、提升代理水平、當好橋梁紐帶、強化對外交流合作等方面做了大量工作。

申長雨強調，站在新的歷史起點上，要進一步理清專利代理行業(yè)發(fā)展的目標定位、總體思路和工作重點，牢牢把握正確的政治方向，始終堅持質量至上，不斷拓寬服務領域，扎實推進行業(yè)自律，進一步加強協(xié)會自身建設，建立健全協(xié)會各項規(guī)章制度，密切與行業(yè)主管部門和廣大會員的聯(lián)系，縱深推進全面從嚴治黨各項工作，持續(xù)提升代理能力和服務水平，為加快知識產權強國建設、推進中國式現(xiàn)代化作出新的更大貢獻。（來源：中國新聞網(wǎng)）

#海外知產那些事兒#

X（原Twitter）和Adeia就數(shù)字媒體專利糾紛達成和解

近日，根據(jù)提交給加州聯(lián)邦法院的一份聯(lián)合文件，埃隆·馬斯克的X Corp已經解決了針對技術許可公司 Adeia (ADEA.O) 的訴訟，該訴訟源于專利許可協(xié)議糾紛。

X和Adeia向美國加州北區(qū)地方法院表示，他們已于周二達成原則和解，并要求在最終敲定和解協(xié)議期間暫停訴訟。兩家公司的律師和發(fā)言人沒有立即回應置評請求和有關和解的更多信息。

據(jù)悉，社交媒體公司X（原名 Twitter）去年起訴了Adeia，要求法院宣告其未侵犯Adeia在內容推薦、數(shù)字廣告、社交媒體集成和其他技術方面的專利。該公司告訴法庭，在許可協(xié)議破裂后，它起訴的目的是阻止Adeia可能提起的專利侵權訴訟。

根據(jù)起訴書，Adeia的前身TiVo和 Rovi同意在2019年將其專利許可給Twitter。訴訟稱，Adeia于2023年8月在加州州法院起訴X，指控其違反合同。隨之，X在11月的起訴書中表示，它正在終止協(xié)議，因為Adeia的訴訟不當泄露了有關合同的機密信息，包括X每年支付300萬美元的許可費。Adeia在1月份要求法院駁回X的訴訟，稱X的法庭索賠是對Adeia試圖收取未付版稅的“戰(zhàn)略回應”。（來源：集微網(wǎng)）

阿拉斯加航空公司在與維珍航空的1.6億美元英國商標糾紛中敗訴

近日，阿拉斯加航空公司在與維珍集團（Virgin Group）的約1.6億美元商標案中敗訴，此前倫敦法院去年裁定維珍航空有權獲得特許權使用費，即使美國航空公司不再使用維珍品牌。

維珍航空（Virgin Aviation TM Ltd）和維珍企業(yè)（Virgin Enterprises Ltd）成功地辯稱，阿拉斯加有責任在2039年之前每年支付約800萬美元的“最低特許權使用費”。

阿拉斯加航空公司試圖推翻這一裁決，但倫敦上訴法院周二駁回了其上訴。（來源：Economic Times）

編輯：IPRdaily辛夷          校對：IPRdaily縱橫君

注：原文鏈接：#晨報#國知局：中國專利代理行業(yè)快速發(fā)展，服務能力大幅提升；華為新專利可進行疲勞駕駛預警（點擊標題查看原文）

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