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原標題:坐擁300件專利,順豐到底有多牛?
1993年,順豐誕生于廣東順德。依托強大的物流優(yōu)勢,順豐成立順豐優(yōu)選,為客戶提供品質(zhì)生活服務,打造順豐優(yōu)質(zhì)生活體驗。2017年2月24日,順豐控股在深交所舉行重組更名暨上市儀式,正式登陸A股。
一、透視順豐
1、公司簡介
1993年,順豐誕生于廣東順德。自成立以來,順豐積極研發(fā)和引進具有高科技含量的信息技術與設備以提升作業(yè)自動化水平,在國內(nèi)外建立了龐大的信息采集、市場開發(fā)、物流配送、快件收派等速運業(yè)務機構及服務網(wǎng)絡。在持續(xù)強化速運業(yè)務的基礎上,順豐積極拓展多元化業(yè)務,針對電商、食品、醫(yī)藥、汽配、電子等不同類型客戶開發(fā)出一站式供應鏈解決方案,并提供支付、融資,理財、保價等綜合性的金融服務。與此同時,依托強大的物流優(yōu)勢,順豐成立順豐優(yōu)選,為客戶提供品質(zhì)生活服務,打造順豐優(yōu)質(zhì)生活體驗。
2017年2月24日,順豐控股在深交所舉行重組更名暨上市儀式,正式登陸A股。
2、發(fā)展歷程
順豐速運在創(chuàng)業(yè)起步期,依托三角城市群,艱難的創(chuàng)業(yè)起步;在高速成長期,開始走出華南,走向全國,迎來高速成長;在管理優(yōu)化期,順豐成立總部,全面提升管理能力,規(guī)范網(wǎng)絡,讓客戶感受更優(yōu)質(zhì)的服務;在領先期,建立自有航空公司,逐步開拓國際市場,強化快速競爭優(yōu)勢;在現(xiàn)如今的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型期,優(yōu)化組織職責分工,圍繞客戶經(jīng)營轉(zhuǎn)型,提供一體化供應鏈解決方案,鞏固B2B快遞領先地位,開始發(fā)力電商快遞,向更高的目標進發(fā)。
3、多元化市場布局
在中國經(jīng)濟開始進入新常態(tài)下,快遞行業(yè)的增長放緩不可避免,順豐控股也是一樣。以順豐控股公司2014年度、2015年度和2016年度近三年的票均收入看,順豐控股快遞業(yè)務票均收入分別為23.61元、23.83元和22.15元,雖遠高于行業(yè)平均水平,但2016年的下降卻是不爭的事實。
注:圖表2中的數(shù)據(jù)來自于新浪財經(jīng);圖表3中的數(shù)據(jù)來自于前瞻數(shù)據(jù)庫。
不過和此前相比,順豐控股的業(yè)務多元化方向更加明顯,2016年,傳統(tǒng)的國內(nèi)快遞業(yè)務占比進一步下降,國際、冷鏈、倉配、重貨等新興業(yè)務收入占比進一步提升,目前已占順豐整體營業(yè)收入的19.31%,相比2015年僅占營業(yè)收入的14.9%,多元化日漸明顯。
從業(yè)務數(shù)據(jù)上來看,上述這些新興業(yè)務目前仍處于起步階段,但不可否認,順豐的物流生態(tài)已有雛形,我們也可以從中看到未來中國快遞市場發(fā)展的一些端倪。
1) 國際業(yè)務,2016年營業(yè)收入同比增長309%
順豐國際的網(wǎng)點已覆蓋南亞、韓國及美國等華人集中的社區(qū)及業(yè)務,如新加坡牛車水、韓國東大門等業(yè)務網(wǎng)點及客戶?;诂F(xiàn)有基礎上,未來兩年國際業(yè)務服務范圍將增長至200多個國家及地區(qū)。
國際業(yè)務現(xiàn)有客戶約9.3萬個,超百萬客戶達120個。
過去三年國際業(yè)務保持高速增長,同比增長達70%以上。
2) 重貨業(yè)務,2016年營業(yè)收入同比增長96.23%
順豐控股自2015年起正式推出重貨運輸產(chǎn)品,主要客戶系服裝、電子、五金、家具、儀器、汽配等輕工行業(yè)的產(chǎn)品制造商、品牌分銷商。
重貨運輸產(chǎn)品有助于公司為客戶提供多樣化、客制化的重貨運輸服務,同時也有助于公司充分利用閑余運力資源,降低整體運營成本。
3) 冷運業(yè)務,2016年營業(yè)收入同比增長93.03%
截至報告期末,順豐控股冷運網(wǎng)絡覆蓋56城市及周邊區(qū)域,其中有59座食品冷庫、71條食品運輸干線,2座醫(yī)藥冷庫、12條醫(yī)藥干線,貫通東北、華北、華東、華南、華中核心城市。
食品冷庫運營面積13萬平方米,醫(yī)藥冷庫及中轉(zhuǎn)場運營面積2.5萬平方米,冷藏車497臺,其中經(jīng)過GSP認證車輛227臺。
目前服務的業(yè)務覆蓋食品、醫(yī)藥行業(yè)生產(chǎn)、電商、經(jīng)銷、零售等多個領域。
【1)、2)、3)數(shù)據(jù)來自于新浪財經(jīng)?!?/strong>
4) 同城配業(yè)務
同城配業(yè)務核心是構建基于互聯(lián)網(wǎng)調(diào)度的高效運營能力,即信息前置+任務調(diào)度+資源管理的全套系統(tǒng)與模式。
2016年5月順豐控股面向目標用戶推出了第一款互聯(lián)網(wǎng)物流配送體系,包括訂單管理、任務管理、騎士APP、結算管理等實現(xiàn)系統(tǒng)全流程管理,同時針對中高端餐飲、商超細分市場進行重點設計、研發(fā)了定制化產(chǎn)品功能。
這兩年,順豐控股進行多方位的突圍試錯,也曾經(jīng)引起了很多爭議和不解,但是從公告中透露的信息可以看出,順豐對于自己的戰(zhàn)略選擇始終堅定不移,此前布局的業(yè)務已經(jīng)開始生根發(fā)芽,而且也為未來提供了無限的可能性。
二、擁有300多件專利,順豐牛在哪里?
1、09-16年專利申請數(shù)量統(tǒng)計
順豐初期的業(yè)務為順德與香港之間的即日速遞業(yè)務,所以一開始并沒有申請任何專利。09年開始,處于競爭領先期的順豐速運開始注重打造自己的品牌價值和保護自己的知識產(chǎn)權,其申請了運單快遞系統(tǒng)、快遞方法以及實時跟蹤快遞貨運的方法,通過這些方法,實現(xiàn)了快遞行業(yè)的高速發(fā)展。2014年以后,隨著順豐科技公司自主研發(fā)能力的加強,順豐的專利申請量也開始大幅增加。
2、專利發(fā)明人誰居榜首
順豐專利發(fā)明人歷史數(shù)據(jù)中,雷鵬濤、路鵬、王寧、范汝宏及許樂等人作為第一發(fā)明人的專利數(shù)量最多,為研發(fā)團隊的核心人物。但是,隨著順豐所涉及的業(yè)務越來越多,其研發(fā)團隊也在迅速擴大。
3、順豐IPC分類排名
圖表7中的IPC分類號對應的含義如下表所示:
從IPC分類排名可以看到用于裝卸貨物的設備、物流及存貨或庫存管理這三類專利的申請量排名較高,從這三類的IPC分類排名不難看出順豐的研發(fā)重點主要著眼在物流,例如倉儲、裝貨、配送或運輸為主的核心業(yè)務上。
4、專利類型分布
由上圖表可知,順豐的專利類型以實用新型為主,實用新型專利申請量占總發(fā)明申請量的53%。另外發(fā)明專利占總發(fā)明申請量的31%。
5、申請總量遠超F(xiàn)edEx、UPS
相對于國內(nèi)同行的零申請,順豐的專利申請量和自主知識產(chǎn)權的保護意識早已一騎絕塵。
從上表可以看出,順豐的專利申請量已經(jīng)超過兩個老牌快遞企業(yè)——FedEx(聯(lián)邦快遞)和UPS(聯(lián)合包裹)的專利申請量的總和。由上表2可以看出順豐的發(fā)明專利略低于UPS,但從圖表5的專利申請趨勢來看,2014年-2016年間,順豐專利申請增幅顯著。
需要說明的是,目前順豐的專利申請一直局限于國內(nèi),沒有走向國際。
三、順豐重要專利分析
可調(diào)式建包架,運單的分發(fā)方法、裝置及系統(tǒng),以及采用通用無線分組交換技術實時跟蹤快遞貨運的方法等相關專利是順豐被引用最多的專利系列。這些主要來自現(xiàn)代互聯(lián)網(wǎng)快遞行業(yè)的核心技術,為順豐所有的服務和產(chǎn)品的基礎。
1、手持終端處理器
如圖表13所示,專利CN200920133524.2公開了一種實時跟蹤快遞貨運傳輸數(shù)碼信息手持終端處理器,CPU、GSM數(shù)據(jù)通訊芯片、WIFI數(shù)據(jù)傳輸芯片、藍牙數(shù)據(jù)傳輸芯片、解讀條碼芯片分別與主板的芯片接口連接,液晶觸控屏與CPU連接。掃描頭與主板的芯片接口連接,液晶觸控屏與CPU連接,數(shù)字鍵及功能鍵與鍵盤板連接,喇叭口與主板的芯片接口連接,內(nèi)存卡插槽與主板的芯片接口連接,串行通訊口與鍵盤板連接,電池的安裝口與鍵盤板連接。本實用新型將收貨人或發(fā)貨人交寄或簽收的親筆簽名憑證,經(jīng)過掃描、處理,發(fā)送到互聯(lián)網(wǎng),快捷、準確,使發(fā)貨人、收貨人及快遞公司都能實時查詢顯示跟蹤快遞貨運的動態(tài),提高快遞工作效率和質(zhì)量。
作為順豐比較典型的專利之一, CN200920133524.2也是現(xiàn)代互聯(lián)網(wǎng)快遞行業(yè)的核心技術。也就是現(xiàn)代互聯(lián)網(wǎng)快遞行業(yè)的核心技術掌握在順豐的手里,這對順豐的發(fā)展是十分有利的。
2、分揀系統(tǒng)
如圖表14所示,專利CN201320440903.2公開了一種分揀系統(tǒng),包括主皮帶機,所述主皮帶機的至少一側在分揀處設置有操作平臺,其特征在于:所述操作平臺的兩側對稱設置有滑槽,所述滑槽的末端連接有皮帶機。該分揀系統(tǒng)可有效提高場地利用率以及作業(yè)效率。
3、破損件打包車
如圖表15所示,專利CN201320585800.5公開了一種破損件打包車,包括車體,所述車體包括上面板,所述上面板上可轉(zhuǎn)動設置有置物盤、可拆卸設置有用于套設打包膜的立桿;打包時,將破損件放置于置物盤上,將所述打包膜的一端貼于所述破損件的表面,推動所述破損件,所述破損件帶動所述置物盤轉(zhuǎn)動,所述置物盤的轉(zhuǎn)動帶動所述破損件的連續(xù)轉(zhuǎn)動,以使打包膜纏繞于所述破損件的表面,實現(xiàn)破損件打包。該破損件打包車有利于物流人員輕松的進行打包,且能有效提高打包效率與打包質(zhì)量。
4、車廂防護網(wǎng)連接結構
如圖表16所示,專利CN201320560884.7公開了一種車廂防護網(wǎng)連接結構,包括設置于車廂的開口處的門框,所述門框上設置有門框連接部;所述車廂防護網(wǎng)連接結構還包括防護網(wǎng),所述防護網(wǎng)包括網(wǎng)面、以及設置于所述網(wǎng)面的邊緣的防護網(wǎng)包邊,所述防護網(wǎng)包邊設置有防護網(wǎng)連接環(huán),所述防護網(wǎng)連接環(huán)與所述門框連接部活動連接。該車廂防護網(wǎng)連接結構安裝方便、能有效防止貨物掉出車廂。
5、膠筐包套裝置
如圖表17所示,專利CN201320560895.5公開了一種膠筐包套裝置,包括套設在膠筐外表面的包套,所述包套包括內(nèi)膽和與所述內(nèi)膽一端開口相連接的外套,所述外套包覆于所述膠筐的外表面,所述內(nèi)膽的另一端設置有第一收縮口。通過第一收縮口,將中小件物品收納到塑料筐里,同時還可以通過寫字板填寫或存放快遞單,方便快捷,本實用新型搬運方便,減少快件破損,利于物品的派發(fā)。
6、手推車及手推車裝置
如圖表18所示,專利CN201320642918.7公開了一種手推車及手推車裝置,其中手推車包括立式的車架,車架的上部兩側對稱設置有向后伸出的支撐桿,車架的下部兩側對稱設置有向后伸出的支撐件,支撐件的端部側面設置有滾輪,支撐桿的伸出長度與滾輪的外周至車架的最大長度相適應,以使手推車能平臥放置;車架的底部設置有向前方延伸的底板,底板上設置有底架,底架可相對于底板向上翻轉(zhuǎn),并在翻轉(zhuǎn)至接觸車架時與車架可拆卸連接,以實現(xiàn)手推車的收納。該手推車自身方便收納、且方便貨物裝載。本實用新型還公開了一種手推車裝置,包括上述的手推車,手推車上設置有物料袋。該手推車裝置通過物料袋來收納物料,能夠很好地保護貨物不被損壞或遺漏。
四、總結
顯然,順豐已然成為國內(nèi)快遞行業(yè)當之無愧的霸主,但是,順豐要想成為世界的霸主,就需要放眼國際,走出國門,走向世界。順豐日益增長的國際業(yè)務也展現(xiàn)了順豐要成為世界快遞行業(yè)的霸主的雄心。專利作為現(xiàn)代化市場競爭的有力工具也將發(fā)揮越來越大的作用。縱觀順豐專利申請的趨勢,可以看到順豐越來越重視自主知識產(chǎn)權的保護。
與順豐國際業(yè)務309%的營收增長比率形成鮮明反差的是,其在海外的專利布局尚未開始。在當今世界,知識產(chǎn)權已成為企業(yè)市場競爭的重要武器,在某些情況下甚至關乎企業(yè)生死存亡。因此,在鞏固國內(nèi)市場份額和核心技術優(yōu)勢的同時,順豐還需積極做好海外專利布局,在“人有我無”的情況下,以專利申請、許可及轉(zhuǎn)讓等多種形式,規(guī)避專利侵權,切實鞏固海外市場。
來源:深圳中一聯(lián)合知識產(chǎn)權代理有限公司
作者:張振 / 專業(yè)指導:官建紅
編輯:IPRdaily 趙珍 / 校對:IPRdaily 縱橫君
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