必備的安防知識！大巴遇險？了解逃生裝置助你險中求生

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原標(biāo)題：必備的安防知識！大巴遇險？了解逃生裝置助你險中求生

2016年7月19日，中國臺灣的二號公路上，一旅游大巴起火，包含司機(jī)1人、導(dǎo)游1人、大陸乘客24人共26人死亡。

2016年6月26日，宜鳳高速湖南省宜章縣境內(nèi)段，一旅游大巴車因撞隔離護(hù)欄發(fā)生油箱漏油起火，造成多人傷亡。大巴司機(jī)因未開啟乘客一側(cè)車門獨(dú)自逃生已被拘留。

看了上述新聞后，請默默計算今后自己乘坐大巴時的心理陰影面積！

表怕！每次坐大巴時，先偵察一下逃生裝置在哪里？

現(xiàn)在的大巴車，一般都配備的以下幾樣逃生裝置：

安全錘

每一輛大巴都會掛幾把安全錘，使用時注意敲擊玻璃的四個角（不是中心點(diǎn)位置），因?yàn)殇摶Ａе虚g最牢固，四角和邊緣較薄弱，敲開之后就可以將玻璃推出去，然后跳車逃生。

安全閥門

安全閥門位于前后車門內(nèi)頭頂處位置，操作方法是：取下/打開保護(hù)罩，將紅色的旋鈕先向右轉(zhuǎn)動，再向左轉(zhuǎn)動即可手動打開車門。有的車外部也有設(shè)置有安全閥門。

天窗

很多人容易把天窗錯認(rèn)為是通風(fēng)口，其實(shí)天窗更重要的作用是緊急逃生出口。只要用力向上推并旋轉(zhuǎn)天窗上的紅色扳手，就能將天窗打開。在車輛側(cè)翻的時候，這個車頂天窗非常救命。

但上述逃生裝置都存在一些缺點(diǎn)，比如：

面對現(xiàn)有逃生裝置的不夠完美之處，企業(yè)們又從哪些方面進(jìn)行了改進(jìn)，新一代的逃生裝置有會是怎樣呢？讓作者帶你從專利的視角一探究竟：

1. 側(cè)窗破玻裝置

國內(nèi)最大客車制造企業(yè)宇通客車公司，在其最新的客車中，采用了一種能夠在0.5秒的時間內(nèi)自動破除全部車窗玻璃的裝置，其基本原理是：通過發(fā)送電脈沖信號使玻璃瞬間破裂。

啟動該裝置有兩種方法：

方法一：只需打開位于駕駛室的擊窗器開關(guān)蓋，按壓紅色開關(guān)按鈕。

方法二：

啟動位于車內(nèi)頂部的控制裝置，即乘客啟動按鈕。這樣，當(dāng)類似臺灣大巴車禍，因司機(jī)被撞暈而無法采取方法一時，乘客仍然可以自行啟動，避免無法下車的悲劇發(fā)生。

值得一提的是：方法二的控制裝置自帶電池，即使在車輛電路被燒壞的情況下，也能保證按下按鈕后車窗瞬間破碎（為這種全面的考慮點(diǎn)贊）。

該裝置啟動后，車窗玻璃會自動被破玻終端上的破玻頭擊打，瞬間出現(xiàn)無數(shù)裂紋，就像蜘蛛網(wǎng)一樣。

此時，車內(nèi)乘客只需用手或卡片輕輕一推，就會讓整扇玻璃分崩離析，迅速打開逃生通道，并快速撤離事故現(xiàn)場。

除了破玻裝置，宇通公司還申請了一種逃生窗簾（CN201420477491.4），在跳出車窗時候，可以拉住隱藏在逃生窗簾中的逃生繩，以避免落地時受傷。

2.車窗爆玻器

上圖為中汽客汽車零部件（廈門）有限公司的專利申請附圖（CN201320828383.2）

及該公司產(chǎn)片圖。

使用時，僅需拔掉保險栓，用力拍打手輪7，即可激發(fā)撞針，瞬間撞擊車窗一角。

3. 便攜式自動破窗器

除了車上的固定裝置，實(shí)際還有便攜的。可以看一下四川華川工業(yè)有限公司申請的這種便攜式自動破窗器（CN201220698653.8，CN201310098093.1）

該破窗器中有氣體發(fā)生器，氣體發(fā)生器的點(diǎn)火電路連接壓動開關(guān)，一按開關(guān)即可“一錘定音”打開逃生路，經(jīng)常坐車、開車的人也可自備一把。

（小編注：如果砸車窗盜竊的小偷知道了本產(chǎn)品……）

4. 逃生滑梯

比亞迪公司在很多人的眼里是否都是一家小客車或者是電動車的生產(chǎn)公司，沒想到在大巴車領(lǐng)域也有專利布局，在其專利申請中（CN201520136788.9），記載了一種大客車用的逃生滑梯，能夠快速推動玻璃窗掉落，并迅速充氣形成一條從車窗到地面的充氣滑梯。

結(jié)語

讓科技幫助乘客更迅速、更安全的逃離事故車輛，從而有效減少人員傷亡，不僅能彰顯一家公司的技術(shù)實(shí)力，更能體現(xiàn)對生命的尊重與關(guān)懷。在撰寫本文的過程中，作者欣喜的看到我國的相關(guān)企業(yè)越來越重視大巴逃生裝置的研發(fā)與改進(jìn)，讓大巴在更舒適、更高性能的同時也更安全。

作者更期待本文能為讀者帶來一點(diǎn)安全逃生知識的普及。期望哪怕遇到大危險時也只是有驚無險。

來源：IP創(chuàng)新贏

作者：李徽  審協(xié)北京中心新型部

編輯：IPRdaily趙珍          校對：IPRdaily縱橫君

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