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業(yè)內(nèi)人說:逆時尚!專利巨頭愛上免費“開放專利”?

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IPRdaily10年前
業(yè)內(nèi)人說:逆時尚!專利巨頭愛上免費“開放專利”?
業(yè)內(nèi)人說:逆時尚!專利巨頭愛上免費“開放專利”?

 

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創(chuàng)新|創(chuàng)業(yè)|連接IP變革者

 

文 / 李俊慧

 

【小D導(dǎo)讀】
日前,在美國加州圣何塞的嵌入式LINUX會議上,松下表示,為推進物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展,將開放自己約50件物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)專利,內(nèi)容涉及用于家庭監(jiān)視系統(tǒng)的軟件和用于太陽能以及零售業(yè)的云設(shè)備技術(shù)等。

 

“50件專利,不要錢,免費用”。

 

這不是電視購物欄目中“激情”導(dǎo)購們的“廣告詞”,而是消費電子巨頭松下的“專利開放”宣言。

 

日前,在美國加州圣何塞的嵌入式LINUX會議上,松下表示,為推進物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展,將開放自己約50件物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)專利,內(nèi)容涉及用于家庭監(jiān)視系統(tǒng)的軟件和用于太陽能以及零售業(yè)的云設(shè)備技術(shù)等。

 

無獨有偶,豐田汽車此前在2015年的CES展上也曾宣布,其所擁有的5600多項燃料電池以及相關(guān)專利,都可以在免收授權(quán)費用下自由使用。

 

對企業(yè)而言,專利不僅是保持自身領(lǐng)先優(yōu)勢的“法寶”,也是遏制競爭對手的重要“工具”。與此同時,專利許可授權(quán)也成為很多企業(yè)營收的重要來源。

 

那么,這些專利巨頭們緣何愛上了免費“開放專利”?松下就其免費“開放專利”給出的理由是:期待其他大型生產(chǎn)商擴大物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)業(yè)務(wù)。

 

但問題是,專利的研發(fā)和積累需要耗費企業(yè)大量時間和資金成本,如今,它們爭相將自己花費巨資多年研發(fā)積累的專利免費開放,真的只是發(fā)揚“雷鋒精神”無私奉獻,希望幫助其他廠商快速進入相關(guān)市場或擴大相關(guān)業(yè)務(wù)?還是另有所謀呢?

 

通過對專利巨頭們開放專利的特定領(lǐng)域、所屬行業(yè)以及市場競爭等將進行分析,或許會發(fā)現(xiàn)專利巨頭們的“無私”其實是附條件的。

 

首先,專利巨頭們免費“開放專利”的領(lǐng)域較為特定。事實上,松下并不是首家主動且免費“開放專利”的專利巨頭,在此之前,豐田汽車以及電動車“新貴”特斯拉都曾列出免費“開放專利”清單。

 

再往前追溯,藍色巨人IBM在2005年也曾做過“開放專利”,當(dāng)時其宣布向業(yè)界開放500多件軟件專利權(quán),人們可以使用這些專利“獲得發(fā)展,并創(chuàng)新開發(fā)出新的東西”。

 

雖然時間有早晚先后之別,但是,這些專利巨頭們開放專利的領(lǐng)域特定性卻有相似之處。豐田汽車之所以免費開放數(shù)千件燃料電池相關(guān)專利,一方面,是為了回應(yīng)特斯拉的免費“開放專利”,另一方面,也是為了分羹潛力巨大的“電動車”市場。

 

而松下之所以選擇免費開放其相關(guān)監(jiān)控技術(shù)專利,則是為了將自己的監(jiān)控技術(shù)或應(yīng)用順利推向“物聯(lián)網(wǎng)”之中。

 

顯然,不論是豐田汽車,還是松下,它們選擇免費“開放專利”的領(lǐng)域都較為特定,集中在新技術(shù)、新應(yīng)用或新市場所在。

 

對于傳統(tǒng)領(lǐng)域或市場,數(shù)量龐大的專利依舊是他們“攻城略地”的重要支撐所在,其根本不會考慮免費“開放專利”。

 

其次,專利巨頭們免費“開放專利”是為爭奪話語權(quán)。不論是電動車市場,還是物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用,這些領(lǐng)域或市場都有一個共同的特點“尚未成熟”。

 

所謂“尚未成熟”,不僅表現(xiàn)在相關(guān)領(lǐng)域或市場的標準缺失,還表現(xiàn)在該領(lǐng)域或市場競爭激烈,處在“跑馬圈地”的關(guān)鍵時期。

 

對于傳統(tǒng)專利巨頭來說,對于新市場的開發(fā)策略,如果選擇孤注一擲則顯得風(fēng)險太大,更重要是,在市場還處在“萌芽”階段時,需要有更多的玩家參與,才能把市場做熱、做熟,這不僅體現(xiàn)在用戶規(guī)模要快速擴大,更體現(xiàn)在技術(shù)研發(fā)上要“百花齊放”。

 

顯然,在新市場或新領(lǐng)域,需要相關(guān)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)鏈條上的各個參與者都能全力投入,才有可能用較短時間,把市場做起來。

 

傳統(tǒng)專利巨頭們選擇在這些新市場或領(lǐng)域采取免費“開放專利”,一方面,是為了相關(guān)市場或領(lǐng)域的參與者降低階段性進入門檻,吸引更多的廠商參與其中,另一方面,則是為了把自己的專利“嵌入”相關(guān)鏈條之中,成為相關(guān)領(lǐng)域或市場的“標配”。

 

通過免費“開放專利”使得這些廠商的專利有可能成為相關(guān)領(lǐng)域的“標準必要專利”,成為不可或缺的一環(huán)。

 

其三,專利巨頭們免費“開放專利”多是階段性選擇。眾所周知,專利本身就具有獨占、排他的特點,在很多領(lǐng)域或大多數(shù)情況下,專利巨頭們通過構(gòu)建專利組合,建立知識產(chǎn)權(quán)壁壘,既確保自身的領(lǐng)先優(yōu)勢,同時也通過專利組合遏制競爭對手發(fā)展。

 

這些專利巨頭們選擇免費“開放專利”的本意,目的是通過免費開放其專利,使得相關(guān)產(chǎn)業(yè)廠商采用其技術(shù)或依托其技術(shù)做進一步開發(fā)或延伸。簡單說,松下、豐田、特斯拉等專利巨頭們,通過免費開放其專利,實現(xiàn)了自身業(yè)務(wù)在特定領(lǐng)域或行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈布局和融入。

 

不容忽視的是,所有專利都是有“期限”的,一旦期限屆滿,相關(guān)專利所涉技術(shù)就成為現(xiàn)有技術(shù),不再可能給相關(guān)專利持有者帶來保護和收益。

 

與特斯拉等新興廠商相比,不論是豐田,還是松下,這些老牌專利巨頭們手中持有的專利正在加速“失效”中,失效原因也恰恰是“期限屆滿”。

 

因此,專利巨頭們?yōu)榱瞬蛔屪约旱膶@鞍装鬃鲝U”,面對新技術(shù)、新應(yīng)用或新市場的“誘惑”,其最優(yōu)選擇也是盡快讓這些應(yīng)用普及,讓市場壯大,這樣他們的專利技術(shù)才有可能持續(xù)給他們帶來保護和收益。

 

鑒于這種現(xiàn)實考量,免費“開放專利”自然成為專利巨頭們的“最愛”。通過階段性的免費,加開催熟相關(guān)市場,相當(dāng)于變相延長了自身專利的有效期,此外,還通過持續(xù)的專利研發(fā)投入,可確保自身在相關(guān)領(lǐng)域的長期主導(dǎo)地位和收益保證。

 

那么,面對專利巨頭們拋出的“開放專利”橄欖枝,相關(guān)產(chǎn)業(yè)的企業(yè)是應(yīng)該選擇接受,還是拒絕呢?

 

雖然專利巨頭們實施免費“開放專利”策略有著自己的“小算盤”,但是,相關(guān)企業(yè)無須因此而拒絕。

 

理由很簡單,這些專利巨頭們階段性的“開放專利”,不僅將大幅降低相關(guān)企業(yè)的專利成本,還能幫助相關(guān)企業(yè)節(jié)省時間。

 

對于選擇接受專利巨頭們“開放專利”的企業(yè)來說,唯一需要注意的是,在免費使用這些專利進行新產(chǎn)品或新技術(shù)研發(fā)時,需要同步積累或形成自有專利體系,壯大自身專利實力。這樣即使未來專利巨頭們收回“開放專利”,自己也有與之形成交叉授權(quán)或討價還價的可能或成本。

 

從長遠來看,這種免費“開放專利”可能會越來越流行,尤其是出現(xiàn)“跨代式”的技術(shù)或產(chǎn)品革新,由于各家不可能做到“全能”或“全通”,為了不讓自己被排除在相應(yīng)產(chǎn)品或技術(shù)之外,最優(yōu)的選擇就是通過免費“開放專利”,讓自身專利成為新產(chǎn)品或技術(shù)的標配。

 

而這對于廣大消費者、相關(guān)廠商和市場來說,免費“開放專利”應(yīng)該都是“好事”,畢竟它會加速相關(guān)市場或應(yīng)用的成熟,讓消費者提前享受到技術(shù)進步帶來的全新體驗。

 

 

來源:iDoNews專欄 作者:李俊慧 編輯:IPRdaily 趙珍 -------------

 

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