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WIPO完善對高級官員的調(diào)查程序

10月7日，聯(lián)合國世界知識產(chǎn)權(quán)組織（WIPO）成員國政府召開閉門會議對WIPO高級官員違法行為的處理方式進行修改。秘密討論有一點尚不清楚，即是否會根據(jù)聯(lián)合國對總干事弗朗西斯．高銳（Francis．Gurry）的行為調(diào)查結(jié)果對其采取行動。聯(lián)合國的相關調(diào)查報告已列在會議日程之中。PBC指定由IAOC提議對《憲章》進行修改,高銳稱，該提議的細節(jié)是一個可替代方案，而非唯一方案，這就鼓勵了成員國加入到討論當中以尋求《憲章》如何修改方面的共識。他說成員國大會的副主席祖安．阿科斯塔（Juan Raúl Heredia Acosta）本周將促進成員國之間的非正式討論。美國稱，美國和其它相關成員國有一些針對修改提議的建議，而且很高興在非正式會議上進行討論，這樣文件就能形成共識而被接受。瑞士歡迎IAOC的提議。瑞士代表團說，“我們認為今后至關重要的是要加強《憲章》的必要規(guī)定，明確如何處理針對高級官員的調(diào)查報告?！?/p>

訊飛輸入法起訴百度侵犯商標權(quán)和不當競爭

訊飛輸入法稱，其是“訊飛輸入法”的著作權(quán)人、經(jīng)營者，其自主研發(fā)的“訊飛輸入法”獲得國家版權(quán)局注冊頒發(fā)的計算機軟件著作權(quán)登記證書；“訊飛”不僅是在相關產(chǎn)品和服務上獲準注冊的商標和實際使用在輸入法這一產(chǎn)品上的商標，同時，“訊飛輸入法”還是輸入法軟件產(chǎn)品的知名商品特有名稱。因此“訊飛”和“訊飛輸入法”分別受到《商標法》和《反不正當競爭法》的保護。訊飛輸入法將百度公司訴至法院，要求其停止侵權(quán)及不正當競爭行為、賠禮道歉、消除影響并賠償經(jīng)濟損失100萬元。訊飛輸入法稱，百度作為中國互聯(lián)網(wǎng)巨頭，利用搜索引擎中的支配地位，未經(jīng)許可的情況下使用“訊飛輸入法”的知名商標特有名稱作為百度搜索的推廣鏈接詞匯，誘導用戶在用“訊飛輸入法”進行搜索時進入“百度輸入法”官方網(wǎng)站。即在百度搜索中輸入“訊飛輸入法”詞語，都會出現(xiàn)有“訊飛輸入法”文字的鏈接地址，點擊該鏈接地址之后直接進入百度旗下的“百度輸入法”官方網(wǎng)站。

微軟新專利：基于用戶的生物特征驗證身份

最近微軟研究院向 WIPO（世界知識產(chǎn)權(quán)組織）提交了一份新專利，從專利描述中可以看出，微軟又研究出了一種在不影響用戶隱私和安全的前提下讓鎖屏更實用的方法。微軟在專利說明中表示，由于設備的鎖屏是每個人都能看到的界面，因此也就限制了系統(tǒng)能夠提供的操作信息與個人信息量，讓用戶有時很難在生產(chǎn)力與個人隱私之間進行權(quán)衡。而微軟這項名為“基于用戶的生物特征驗證身份，有選擇性地在鎖屏界面提供個人信息和訪問功能”的專利將使用用戶的生物特征數(shù)據(jù)來核實解鎖設備屏幕的人是否為機主或陌生人。系統(tǒng)將根據(jù)上述驗證結(jié)果來決定是否在鎖屏中顯示更多敏感信息，該功能將讓設備的鎖屏界面變成一個更加實用的“桌面替代者”，微軟可以在該界面中添加更多功能或應用，如便于用戶隨時查看的《便箋》以及數(shù)字助手 Cortana 等。

土耳其為科技研究理事會制定知識產(chǎn)權(quán)規(guī)則

土耳其制定了相關原則和程序，用于管理科技研究理事會（TüB?TAK）擁有或共有的知識產(chǎn)權(quán)。《關于知識產(chǎn)權(quán)與技術(shù)轉(zhuǎn)讓的管理程序與原則的條例》（以下簡稱“條例”）規(guī)定了保護TüB?TAK員工或相關撥款項目開發(fā)的知識產(chǎn)權(quán)的條款以及知識產(chǎn)權(quán)的轉(zhuǎn)讓、報酬和使用條款。第29818號條例于2016年9月1日發(fā)布在政府公報上，并于同日生效TüB?TAK的員工在工作中或基于TüB?TAK的經(jīng)驗、工作或設備開發(fā)的智力產(chǎn)品均被視為歸TüB?TAK所有（除非其他條款適用）；TüB?TAK員工必須在1個月內(nèi)向相關部門報備智力產(chǎn)品TüB?TAK員工必須讓智力產(chǎn)品或其他知識產(chǎn)權(quán)出于保密狀態(tài)，直至提交注冊申請；技術(shù)轉(zhuǎn)讓有四種形式：轉(zhuǎn)讓、合資、基本許可與獨占許可；技術(shù)轉(zhuǎn)讓辦公室董事會在扣除智力產(chǎn)品的開發(fā)成本后明示可分配的收入，至多30%的可分配收入將交由開發(fā)產(chǎn)品的個人，其他資金交存董事會；TüB?TAK可成立公司或作為合伙人加入某公司以實施知識產(chǎn)權(quán)活動，例如，將知識產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品或生產(chǎn)線；TüB?TAK可將技術(shù)轉(zhuǎn)讓給TüB?TAK成立的公司或股份屬于TüB?TAK的公司。

新西蘭《地理標志（葡萄酒與烈酒）注冊修正案》的進展

2016年3月，《地理標志（葡萄酒與烈酒）注冊修正案》（以下簡稱“法案”）通過新西蘭議會一讀。在商業(yè)、創(chuàng)新與就業(yè)部（MBIE）發(fā)布2016年《地理標志（葡萄酒與烈酒）注冊條例》（以下簡稱“條例”）草案并向公眾征求意見后，法案進入初級生產(chǎn)委員會（以下簡稱“委員會”）。委員會收到了產(chǎn)業(yè)界和公眾對法案的各種意見。雖然意見大都支持法案，但委員會還是采納了幾條重要的修改建議，包括異議變革以及注冊的初始期限。另有人建議強化85%規(guī)則（85%的產(chǎn)品必須包含來自地理標志覆蓋區(qū)域的葡萄酒），但遭到委員會反對。有人建議將85%規(guī)則提升至90%或更高?，F(xiàn)在，法案的最低要求是附有地理標志標簽的葡萄酒必須至少包含85%的由地理標志覆蓋區(qū)域生產(chǎn)的葡萄釀制的葡萄酒。這是最低要求而非期待，與歐盟和澳大利亞的地理標志注冊體系相同?？傮w而言，委員會認為90%或更高的規(guī)則沒有太大優(yōu)勢，在有些情況下甚至是劣勢。委員會認為葡萄酒制造商的現(xiàn)有實踐是在某區(qū)域的葡萄豐收低于預期并且出現(xiàn)短缺時，葡萄酒制造商能混合加入來自其他地區(qū)生產(chǎn)的葡萄釀制的葡萄酒。提高85%規(guī)則意味著現(xiàn)有實踐將發(fā)生實質(zhì)性的變化。法案現(xiàn)已回到議會等待第二次宣讀。

2015年歐盟當局截獲的假冒商品數(shù)持續(xù)增長

歐盟委員會近日發(fā)布的新數(shù)據(jù)顯示，歐盟海關當局2015年截獲的假冒商品比前一年多500萬件，增長15%。4000萬件涉嫌侵犯知識產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品在歐盟邊境被扣押，價值約6.5億歐元。以歐盟知識產(chǎn)權(quán)執(zhí)法情況為基礎的報告，提供了關于被扣押商品的類別、來源國、涉及的知識產(chǎn)權(quán),以及用于運輸這些商品的交通方式的數(shù)據(jù)。歐盟經(jīng)濟與金融事務、稅收以及海關專員皮埃爾．莫斯科維奇（Pierre Moscovici）說：“我親眼見證了歐盟海關官員處理假冒商品和危險商品的卓越工作。但假冒和非法產(chǎn)品席卷歐盟內(nèi)部市場的勢頭沒有任何退縮的跡象。歐洲委員會將繼續(xù)與海關當局、國際合作伙伴以及產(chǎn)業(yè)合作，以確保歐盟知識產(chǎn)權(quán)享有較高水平的保護。”2000年以來，歐盟委員會每年都會發(fā)布知識產(chǎn)權(quán)海關執(zhí)法報告，成員國海關提交給歐盟委員會的數(shù)據(jù)是該報告的基礎。這些數(shù)據(jù)為經(jīng)濟合作與發(fā)展組織（OECD）分析知識產(chǎn)權(quán)侵權(quán)提供了有價值的信息。

江西5名大學生發(fā)明“智能導航鞋”獲國家專利

一雙穿在腳上的鞋子，可對老人、兒童進行實時定位導航，不僅可防止其走丟，還可為他們指引路線。前不久，東華理工大學建筑工程學院阮莉雯、袁夢恬等5名同學完成的《智能導航鞋》項目，從一個想法的萌發(fā)到設計成型，前后用了不到一年的時間，但憑借“智能導航鞋”項目，該團隊卻獲得了多個獎項的肯定，以及國內(nèi)外專家的好評與認可。據(jù)指導老師余祥介紹，除了在韓國國際女子發(fā)明展上獲得肯定，該項目還曾榮獲全國首屆博耳杯大學生創(chuàng)客大賽銅獎、江西省“創(chuàng)青春”大學生創(chuàng)業(yè)大賽銀獎等。阮莉雯告訴記者，目前團隊已與一家公司達成合作意向，力爭盡快開始產(chǎn)業(yè)化運作，前期將先進行小批量的生產(chǎn)。

我國首列新能源懸掛式空中列車成功掛線

近日，世界上第一列以鋰電池動力包為牽引動力的空中懸掛式軌道列車完成研制，在成都市雙流區(qū)舉行掛線儀式。這款擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的新型現(xiàn)代交通系統(tǒng)，進入全面測試各項性能指標階段，未來有望成為空地立體交通格局的重要補充。據(jù)介紹，2016年初，中唐空鐵集團在多年市場調(diào)研、項目論證和前期技術(shù)研發(fā)的基礎上，組織各方力量集中進行技術(shù)攻關，由西南交通大學牽引動力國家重點實驗室牽頭，聯(lián)合中國中車、中國中鐵、攀枝花鋼鐵公司等七家大型國營企業(yè)協(xié)同研制，組建成新能源空鐵產(chǎn)、學、研一體化協(xié)同項目平臺，僅用大半年時間，完成設計、制造，并成功掛線?！败囕v安全性非常高，其轉(zhuǎn)向架和鋰電池動力包設置于封閉的箱形軌道梁內(nèi)部，不會脫軌?！钡酝衩鹘榻B，新能源懸掛空車除了節(jié)能環(huán)保的最大特點外，還有占地少適應性強、投資少工期短、運能適中快捷準時等優(yōu)勢，未來可用于高鐵余機場之間的接駁，城市特定區(qū)域交通連接，景區(qū)游客集散中心與入口間的轉(zhuǎn)運等。空車可根據(jù)實際需要，從1節(jié)車廂到6節(jié)，車廂進行隨機編組。

編輯：IPRdaily趙珍    校對：IPRdaily縱橫君