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來源：IPRdaily中文網(wǎng)（iprdaily.cn）
作者：辛德瑞拉
原標題：整體賠償金額調(diào)減2.22億美元！摩托羅拉訴海能達案迎來重大進展
IPRdaily消息：近日，摩托羅拉與海能達之間的專利糾紛系列案迎來了重大進展。據(jù)海能達1月12日發(fā)布的公告顯示，法官針對雙方之間的商業(yè)秘密及版權侵權訴訟案件的一審判決的判賠金額及雙方在審后程序提交的部分動議作出決定：海能達被判賠償摩托羅拉5.43億美元，比此前判決的賠償金額減少2.22億美元。
眾所周知，在專用通信市場領域，Motorola Solutions Inc.（下稱“摩托羅拉”）是專網(wǎng)行業(yè)的佼佼者，海能達算是后起之秀。被譽為“小華為”的海能達在多年來不斷打破國際巨頭壟斷，在海外市場迅速崛起，如此一來，難免觸犯國際巨頭的“逆鱗”。隨著市場競爭日趨激烈，海能達和摩托羅拉在國內(nèi)外的訴訟“摩擦”也逐漸凸顯。
近日，摩托羅拉與海能達之間的專利糾紛系列案迎來了重大進展。據(jù)海能達1月12日發(fā)布的公告顯示，法官針對雙方之間的商業(yè)秘密及版權侵權訴訟案件的一審判決的判賠金額及雙方在審后程序提交的部分動議作出決定：海能達被判賠償摩托羅拉5.43億美元，比此前判決的賠償金額減少2.22億美元。
最新進展：海能達將少賠摩托羅拉2.22億美元
2021年1月12日，深交所上市公司海能達通信股份有限公司發(fā)布《關于重大訴訟的進展公告》，公告顯示：美國當?shù)貢r間2021年1月11日（北京時間2021年1月12日），海能達已經(jīng)收到美國伊利諾伊北區(qū)聯(lián)邦地區(qū)法院通知，法官針對海能達與Motorola Solutions Inc.、摩托羅拉馬來西亞公司之間的商業(yè)秘密及著作權侵權訴訟案件的一審判決的判賠金額及雙方在審后程序提交的部分動議作出決定，具體如下：
法院法官認可海能達在審后程序提出的研發(fā)費用賠償金額屬于重復賠償金額的意見，對先前判賠金額進行了調(diào)減，其中商秘部分損失賠償金額調(diào)減0.736億美元，商秘部分懲罰性賠償金額調(diào)減1.472億美元，整體賠償金額由7.65億美元調(diào)減至5.43億美元，減少了2.22億美元。
公告還顯示，法官駁回了摩托羅拉在審后程序提交的關于增加額外賠償?shù)膭幼h，但支持了摩托羅拉要求賠償利息的動議，雙方之后應向法院提交關于利息計算金額及計算方式的意見。
另外，海能達在公告中表示，其于北京時間2021年1月11日晚收到英國上訴法院的通知，英國上訴法院撤銷了英格蘭和威爾士商事財產(chǎn)高等法院之前應摩托羅拉申請針對公司及英國子公司Project Shortway Limited作出的凍結(jié)令，并要求摩托羅拉承擔公司因英國凍結(jié)令事宜支出的部分律師費。
訴訟之爭由來已久
此次訴訟，還要從2017年海能達遭摩托羅拉起訴商業(yè)秘密及版權侵權說起。2017年起，摩托羅拉便開始與海能達刀槍相對。
2017年3月15日，海能達的兩家全資子公司美國公司和美西公司收到美國伊利諾伊州法院送達的訴狀，摩托羅拉及摩托羅拉馬來西亞公司起訴海能達及美國公司、美西公司商業(yè)秘密侵權，認為海能達部分產(chǎn)品侵犯了摩托羅拉商業(yè)秘密。
2018年8月2日，摩托羅拉向伊利諾伊州法院提出增加版權侵權的訴訟請求，認為海能達部分產(chǎn)品侵犯了摩托羅拉美國版權。其后案件進入證據(jù)開示階段，至2019年9月，案件證據(jù)開示全部結(jié)束。
美國當?shù)貢r間2020年2月12日，摩托羅拉在庭審中最終明確其主張海能達部分DMR產(chǎn)品侵犯摩托羅拉21項商業(yè)秘密及4項美國版權，要求海能達、美國公司及美西公司就侵犯其商業(yè)秘密行為支付相應賠償。
美國當?shù)貢r間2020年2月14日，上述案件陪審團作出裁決，認為海能達、美國公司及美西公司侵犯摩托羅拉一項或多項商業(yè)秘密及美國版權，應向摩托羅拉支付損害賠償34,576.12萬美元及懲罰性賠償41,880萬美元，合計76,456.12萬美元。
美國當?shù)貢r間2020年2月21日，伊利諾伊州法院對摩托羅拉公司就涉訴產(chǎn)品提出申請臨時禁令的動議進行聽證。
美國當?shù)貢r間2020年3月5日，伊利諾伊州法院法官對本案作出一審判決，支持陪審團裁決結(jié)果，判決海能達、美國公司及美西公司向摩托羅拉支付損害賠償34,576.12萬美元及懲罰性賠償41,880萬美元，合計76,456.12萬美元（約合人民幣53.34億元）。
53億元的賠償額，金額相當巨大，對公司現(xiàn)金流壓力很大。因此，2020年4月2日，海能達公司向伊利諾伊州法院提交了兩項動議，詳細闡述了陪審團作出的裁決不符合法律規(guī)定的地方，賠償金額認定的問題之處。
多年恩怨何去何從
資料顯示，摩托羅拉系統(tǒng)于2011年從摩托羅拉公司拆分出來，總部位于美國芝加哥。主要從事網(wǎng)絡設備及對講機等集群通信業(yè)務，作為市場“啟蒙者”，摩托羅拉在各種領域均處于領導地位。海能達成立于1993年，從2001年開始拓展國際市場，是國內(nèi)無線集群行業(yè)的龍頭企業(yè)，也是全球領先的專網(wǎng)設備和解決方案提供商。
回溯至上個世紀90年代，如今針鋒相對的兩家企業(yè)，曾經(jīng)卻是合作伙伴。海能達的前身是由陳清洲、陳堅強兄弟于1993年成立的深圳好易通科技有限公司，而好易通是上世紀九十年代摩托羅拉對講機的代理商，當時的摩托羅拉是全球最大的對講機制造商。2000年，海能達公司進軍美國市場。2010年上市前夕，好易通正式更名為海能達。2011年，海能達上市，并加大在全球市場的布局，通過在德國、英國、加拿大等市場一系列的海外并購整合不斷進擊。海能達不斷提升的技術實力和品牌影響力，讓雙方在國內(nèi)外的摩擦日益凸顯。如此一來，便有了2017年摩托羅拉訴海能達商業(yè)秘密及版權侵權一案。
面對摩托羅拉的“圍追堵截”，海能達并未選擇“坐以待斃”，而是積極應訴和反擊。然而，據(jù)此前報道，海能達對摩托羅拉解決方案公司發(fā)起的訴訟反擊中，總體進展其實并不太理想。2019年10月22日，就海能達訴摩托羅拉系統(tǒng)（中國）有限公司專利侵權兩案，廣州知識產(chǎn)權法院作出一審判決，駁回海能達的訴訟請求。2020年1月，就海能達訴摩托羅拉系統(tǒng)（中國）投資有限公司、摩托羅拉系統(tǒng)（中國）有限公司、摩托羅拉系統(tǒng)（中國）有限公司北京分公司濫用市場支配地位糾紛一案，北京知識產(chǎn)權法院作出一審判決，認定摩托羅拉系統(tǒng)（中國）有限公司不構成限定交易行為，也不構成拒絕交易行為。
如今，一審法院調(diào)減2.22億美元的判決，使得雙方之間的糾紛終于迎來了反轉(zhuǎn)。對于被告海能達公司來說，也算是一個不小的勝利。不過，公告顯示，上述商業(yè)秘密及版權案仍處于審后程序階段，雙方提交的其他未決動議仍在法院審理過程中。
不可否認，中國企業(yè)進軍海外市場，經(jīng)常遭遇目標國競爭對手的訴訟打擊。俗話說，合則兩利，斗則具傷。海能達與摩托羅拉的訴訟糾葛何時休？讓我們拭目以待。
附公告原文：
來源：IPRdaily中文網(wǎng)（iprdaily.cn）
作者：辛德瑞拉
編輯：IPRdaily王穎 校對：IPRdaily縱橫君
注：原文鏈接：整體賠償金額調(diào)減2.22億美元！摩托羅拉訴海能達案迎來重大進展（點擊標題查看原文）
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