IPO前的熱身？沃爾沃科技日有哪些亮點(diǎn)？

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原標(biāo)題：IPO前的熱身？沃爾沃科技日有哪些亮點(diǎn)？

近日，沃爾沃汽車(chē)首席執(zhí)行官漢肯·塞繆爾森表示，沃爾沃上市流程進(jìn)展順利，可能將在今年年底進(jìn)行IPO。

今年年初，沃爾沃取消了與母公司吉利的合并計(jì)劃，轉(zhuǎn)而選擇進(jìn)行IPO。作為一家傳統(tǒng)車(chē)企，沃爾沃如何向資本市場(chǎng)證明，自己為電動(dòng)化時(shí)代做了充足準(zhǔn)備？6月30日，沃爾沃宣布2030年轉(zhuǎn)型純電豪華車(chē)企目標(biāo)，并對(duì)外公布了一系列電動(dòng)化轉(zhuǎn)型新技術(shù)。

沃爾沃提出，到2025年實(shí)現(xiàn)120萬(wàn)輛的全球銷(xiāo)量，其中至少有50% 將是純電動(dòng)汽車(chē)。財(cái)務(wù)表現(xiàn)上，沃爾沃汽車(chē)的目標(biāo)是到2025年，其年度運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)率達(dá)到8-10%。

“我們的目標(biāo)是到 2030 年轉(zhuǎn)型為純電豪華車(chē)企，并且致力于打造公司歷史上最好的汽車(chē)?！?沃爾沃汽車(chē)集團(tuán)總裁兼首席執(zhí)行官漢肯·塞繆爾森（H?kan Samuelsson）表示?！斑@是沃爾沃發(fā)展的一個(gè)激動(dòng)人心的時(shí)刻，我們將全力滿足客戶對(duì)純電動(dòng)汽車(chē)不斷增長(zhǎng)的需求，包括為客戶提供無(wú)縫互聯(lián)體驗(yàn)、行業(yè)領(lǐng)先的安全標(biāo)準(zhǔn)和高級(jí)自動(dòng)駕駛能力。”

電池：實(shí)現(xiàn)1000公里實(shí)際續(xù)航 充電時(shí)間減半

沃爾沃計(jì)劃，通過(guò)和瑞典電池公司Northvolt合作，十年內(nèi)實(shí)現(xiàn)1000公里實(shí)際續(xù)航里程，充電時(shí)間縮短一半。

“我們希望為駕駛沃爾沃純電動(dòng)汽車(chē)的用戶持續(xù)帶來(lái)更多優(yōu)勢(shì)”，沃爾沃汽車(chē)集團(tuán)首席技術(shù)官賀瑞安(Henrik Green)說(shuō)，“通過(guò)電池組設(shè)計(jì)與集成的簡(jiǎn)化，可以在減輕重量，大幅增加車(chē)內(nèi)空間的同時(shí)，顯著優(yōu)化電池容量、續(xù)航里程和充電時(shí)間?！被谖譅栁旨磳⑼瞥龅男驴頢UV上應(yīng)用的雙向充電功能，用戶可以將汽車(chē)電池中的富余電量轉(zhuǎn)移回電網(wǎng)。這意味著，沃爾沃電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主可以在電價(jià)及碳排放達(dá)到日常峰值時(shí)為電網(wǎng)供電，而在相反的時(shí)間段內(nèi)，則可通過(guò)電網(wǎng)為汽車(chē)充電。

沃爾沃汽車(chē)的電氣化路線圖將堅(jiān)定地聚焦于一體化方案，包括與戰(zhàn)略合作伙伴進(jìn)行電池、電機(jī)和相關(guān)軟件的內(nèi)部設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)，促進(jìn)整個(gè)電池供應(yīng)鏈的協(xié)同發(fā)展和效率提升。

本月初，沃爾沃汽車(chē)集團(tuán)宣布與Northvolt合作研發(fā)并生產(chǎn)可持續(xù)的電池產(chǎn)品。該電池將為沃爾沃下一代純電動(dòng)汽車(chē)和極星汽車(chē)（Polestar）提供動(dòng)力，滿足未來(lái)電池需求的快速增長(zhǎng)。

智聯(lián)生態(tài)：與谷歌合作VolvoCars.OS系統(tǒng)

沃爾沃將加強(qiáng)和谷歌合作，將車(chē)內(nèi)信息娛樂(lè)與互聯(lián)體驗(yàn)提升至新的水平。其中，VolvoCars.OS系統(tǒng)將從新的內(nèi)置安卓車(chē)機(jī)系統(tǒng)和車(chē)內(nèi)交互界面開(kāi)始，整合汽車(chē)端和云端的多種操作系統(tǒng)。車(chē)內(nèi)所配備的儀表顯示屏，以高分辨率為駕駛員提供與駕駛相關(guān)的信息，如速度和電池電量等。抬頭顯示器則讓駕駛員無(wú)需移開(kāi)視線即可獲得最關(guān)鍵的信息。

未來(lái)，沃爾沃汽車(chē)還將配備一個(gè)更大的中央觸摸顯示屏，提供豐富的內(nèi)容、易于查看的信息和反應(yīng)迅速的交互。其原則是，無(wú)論是通過(guò)觸摸還是語(yǔ)音命令，用戶需要的一切都應(yīng)始終易于訪問(wèn)。沒(méi)有深埋于菜單內(nèi)的繁瑣操作，也無(wú)需頻繁的多次點(diǎn)擊。

除了車(chē)內(nèi)屏幕，沃爾沃汽車(chē)下一代純電汽車(chē)還將與用戶的移動(dòng)設(shè)備無(wú)縫連接。下一代沃爾沃汽車(chē)可以實(shí)現(xiàn)手機(jī)鑰匙功能，而沃爾沃汽車(chē)APP能夠讓您與萬(wàn)物連接，從方方面面從容安排電動(dòng)出行，例如查找充電樁和付款、與家居設(shè)備聯(lián)網(wǎng)等功能，還可以通過(guò)遠(yuǎn)程遙控功能，對(duì)車(chē)內(nèi)進(jìn)行預(yù)熱及預(yù)冷設(shè)置等。

概念車(chē)：大空間 搭載激光雷達(dá)

RECHARGE概念車(chē)是沃爾沃汽車(chē)的第一代電氣化產(chǎn)品代表，在比例和空間上取得平衡，同時(shí)容納電池組和內(nèi)燃機(jī)，Luminar制造的激光雷達(dá)傳感器成為其亮點(diǎn)。

RECHARGE概念車(chē)通過(guò)移除內(nèi)燃機(jī)，并替換為整塊電池組，設(shè)計(jì)師得以加長(zhǎng)車(chē)身軸距，加大輪轂尺寸，縮短懸掛，擁有后排平坦地面和更大空間。

此外，RECHARGE概念車(chē)保留了沃爾沃XC40、XC60和XC90等車(chē)型用戶喜愛(ài)的高視野。與傳統(tǒng)SUV相比，這種新的設(shè)計(jì)方案可提高空氣動(dòng)力學(xué)效率，從而實(shí)現(xiàn)更長(zhǎng)的續(xù)航里程。

這款概念車(chē)還引入了沃爾沃全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。延續(xù)“l(fā)ess but better”的宗旨，概念車(chē)移除了所有不必要的元素，而保留了經(jīng)過(guò)精密計(jì)算且極致順暢的設(shè)計(jì)。其中，傳統(tǒng)進(jìn)氣格柵被盾形結(jié)構(gòu)所取代，并與沃爾沃汽車(chē)“雷神之錘”前車(chē)燈設(shè)計(jì)相呼應(yīng)。尤其是最新的高清技術(shù)讓燈組在夜間更為醒目。尾部標(biāo)志性的垂直尾燈組則沿襲了沃爾沃汽車(chē)一貫的設(shè)計(jì)風(fēng)格；而新設(shè)計(jì)的尾燈葉片僅在高速巡航時(shí)展開(kāi)，進(jìn)一步提高了車(chē)輛整體的空氣動(dòng)力學(xué)性能。

“RECHARGE概念車(chē)代表了沃爾沃汽車(chē)全面電氣化的決心，也代表了一個(gè)新的趨勢(shì)?！?沃爾沃汽車(chē)設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人Robin Page表示，“它展示了全新的、更現(xiàn)代的車(chē)身比例，同時(shí)還有更豐富的功能，很大程度上彰顯了技術(shù)給設(shè)計(jì)帶來(lái)的無(wú)限可能?！?br/>

值得注意的是，由科技企業(yè)Luminar制造的激光雷達(dá)傳感器將是沃爾沃汽車(chē)安全自動(dòng)駕駛技術(shù)的關(guān)鍵部分，它將被放置在RECHARGE概念車(chē)的最佳位置，以收集汽車(chē)周?chē)h(huán)境的數(shù)據(jù)。

“RECHARGE概念車(chē)以現(xiàn)代的新穎手法延續(xù)了沃爾沃悠久的設(shè)計(jì)基因，推動(dòng)我們進(jìn)入純電未來(lái)。” Robin Page總結(jié)道，“我們相信，它滿足了用戶對(duì)沃爾沃純電動(dòng)車(chē)的所有期待，我們很高興將這些設(shè)計(jì)理念應(yīng)用到我們的下一代車(chē)型中?！?br/>

來(lái)源：車(chē)云

編輯：IPRdaily王穎          校對(duì)：IPRdaily縱橫君

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