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“總部位于舊金山的激光雷達傳感器供應(yīng)商Ouster于當(dāng)?shù)貢r間周二在美國特拉華州聯(lián)邦法院和美國國際貿(mào)易委員會起訴中國競爭對手禾賽科技（HSAI.US）侵犯專利?！?/strong>
來源：IPRdaily中文網(wǎng)（iprdaily.cn）
作者：cheese
據(jù)外媒報道，當(dāng)?shù)貢r間4月12日，激光雷達傳感器供應(yīng)商Ouster在美國特拉華州聯(lián)邦法院和美國國際貿(mào)易委員會（USITC）起訴中國競爭對手上海禾賽科技有限公司（以下簡稱“禾賽科技”）侵犯專利，并希望USITC對禾賽“非法出口基于Ouster激光雷達五項專利的技術(shù)”一事進行調(diào)查。這對于棄A轉(zhuǎn)美，一波三折上市的禾賽科技又添一個“攔路虎。
或面臨禁令和賠償，激光雷達第一股能否突圍
據(jù)了解，禾賽科技成立于2014年，總部位于中國上海，是一家激光雷達研發(fā)與制造企業(yè)，全球自動駕駛及高級輔助駕駛激光雷達的領(lǐng)軍企業(yè)之一。相關(guān)資料顯示，全球排名前15的自動駕駛公司中，有12家采用了禾賽科技的激光雷達作為主雷達。
總部位于美國加利福尼亞州的Ouster是一家激光雷達上市公司，公司構(gòu)建了用于自動駕駛汽車、機器人、無人機、測繪、防御和安全系統(tǒng)的高分辨率數(shù)字3D激光雷達傳感器。Ouster持有數(shù)百項已授予和正在申請的激光雷達專利，是業(yè)內(nèi)最大的激光雷達專利家族持有者之一。
針對此次訴訟，Ouster稱，公司首席執(zhí)行官Angus Pacala作為這些專利的聯(lián)合發(fā)明人，于2021年11月至2022年8月期間被授予專利所有權(quán)。Ouster聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Angus Pacala表示，“我們提交的文件只是初步步驟，是向國際貿(mào)易委員會請求考慮我們的案件。Ouster的最終目標(biāo)是尋求在美國禁止相關(guān)侵權(quán)產(chǎn)品?！?/p>
基于此，Ouster希望委員會發(fā)布針對禾賽科技的有限禁制令和勒令停止令，以阻止該公司向美國出口“疑似侵犯Ouster專利的”激光雷達設(shè)備、組件和產(chǎn)品。
據(jù)悉，本次Ouster控訴禾賽侵犯的5項美國專利包括：
11,175,405：旋轉(zhuǎn)激光雷達單元；
11,178,381：用于收集場內(nèi)距離信息的光學(xué)系統(tǒng)；
11,190,750：具有多個傳感通道的光學(xué)成像系統(tǒng)；
11,287,515：旋轉(zhuǎn)緊湊型輕型測距系統(tǒng)，包括定子驅(qū)動器電路，將電磁力傳遞給轉(zhuǎn)子組件；
11,422,236：用于收集場內(nèi)距離信息的光學(xué)系統(tǒng)；
據(jù)媒體報道，禾賽科技表示，“我們認(rèn)為Ouster的訴訟并不合理，我們會依法捍衛(wèi)和保護公司的知識產(chǎn)權(quán)。目前我們還沒有更多信息可以分享?！?/p>
一波三折上市路
禾賽科技IPO之路也經(jīng)歷了一波三折，最終選擇撤回國內(nèi)申請后其轉(zhuǎn)道赴美上市。
2014年，禾賽科技于上海成立，一開始做的是激光遙感器業(yè)務(wù)；
2016年，轉(zhuǎn)向激光雷達領(lǐng)域。
2017年，完成1.1億元人民幣A輪融資；
2018年，禾賽科技Pandar40拿下百度，躋身第一梯隊；
同年完成2.5億元人民幣B輪融資；
2019年遭到Velodyne專利訴訟，1.6億元和解；
同年完成B+和Pre-C輪融資，融資額未披露；
2020年，完成C輪1.73億美元融資；
2021年，推出AT128，拿下理想汽車訂單；
2023年2月，在美上市，成為“中國激光雷達第一股”
據(jù)了解，在美股成功上市之前，禾賽科技曾于2021年在上交所科創(chuàng)板提交IPO申請并獲批，但在首輪問詢后便主動撤回了上市申請。所以網(wǎng)友猜測，與Velodyne的專利糾紛或也是其選擇撤回上市申請的原因之一。
此前，百度要趕在烏鎮(zhèn)世界互聯(lián)網(wǎng)大會上展示無人車，Velodyne的128線的激光雷達VLS-128故障頻頻，由于Velodyne在中國不設(shè)倉庫，返修時間長，2018年禾賽科技Pandar40成功拿下百度，憑借于此躋身第一梯隊。營收直接從2000萬元增長到1.32億元，并成功盈利。
2019年更是完成了B+和Pre-C輪融資，儼然成為資本市場的寵兒。
2019年節(jié)節(jié)敗退的Velodyne拿起了專利大棒，把禾賽科技和另一家中國企業(yè)速騰告上美國法庭。禾賽科技速戰(zhàn)速決，支付一次性專利許可補償1.6億元，及后續(xù)按年支付專利許可使用費至2022年（預(yù)估費用約6000萬元）。有報道認(rèn)為禾賽科技禾賽本不必付出這么大的代價，速騰最終的和解費不及禾賽的零頭，禾賽科技禾此舉是為了減少扯皮，集中精力沖刺上市。
2021年，禾賽科技沖刺科創(chuàng)板，在提交招股書兩個月后終止上市。與Velodyne的專利糾紛或也是其選擇撤回上市申請的原因之一。
2023年2月9日，禾賽科技在美成功上市，成為“中國激光雷達第一股”。
此但在度過一段“上市即巔峰”的日子后，禾賽科技的股票開始持續(xù)下跌。
在股價“跌跌不休”的同時，禾賽又陷入另外一起糾紛泥潭。
2023年3月18日，專注于證券集體訴訟的美國律所The Rosen Law Firm發(fā)處一份針對禾賽科技3月16日發(fā)布的2022年Q4和2022年全年的財報集體訴訟調(diào)查須知。該須知旨在鼓勵禾賽的投資者通過the Rosen Law Firm發(fā)起集體訴訟，原因是上述的財報是重大誤導(dǎo)性的商業(yè)信息，可能導(dǎo)致投資者產(chǎn)生損失。
此外值得一提的是，今年2月Velodyne還與Ouster進行了合并。恰縫此次禾賽受到Ouster起訴，不知是否是“人紅是非多”。
股價大跌之余又糾紛連連，頻頻噩耗的禾賽科技尚不知如何突破重圍。
禾賽科技研發(fā)情況知幾何？
禾賽科技曾在招股書中坦言，截止2022年9月30日，研發(fā)團隊平均人數(shù)為491人，該團隊由具有廣泛行業(yè)背景的專家組成，包括ASIC、光學(xué)工程、機械工程、熱工工程、汽車工程、電磁兼容性、制造和軟件等其他。
圖片來源：禾賽科技在美國證監(jiān)會(SEC)公開披露招股書
截至2022年12月31日，禾賽科技在中國擁有321項專利授權(quán)和483項未決專利申請，在美國和歐洲等其他司法管轄區(qū)擁有28項授權(quán)專利和230項未決專利申請。公司三大聯(lián)合創(chuàng)始人：首席執(zhí)行官李一帆博士、首席科學(xué)家孫凱博士以及首席技術(shù)官向少慶先生，均為頂尖研發(fā)人才。
面對市場上所有的激光雷達企業(yè)的通?。荷a(chǎn)周期長，無法實現(xiàn)大規(guī)模車規(guī)級交付。禾賽科技率先提出了芯片化方向，將激光雷達的發(fā)展推上了摩爾定律的軌道。
禾賽科技從2017年開始組建團隊專研激光雷達專用芯片，每年在這方面的資金投入不計其數(shù)。在2020年、2021年、2022年(1-9月)，禾賽對激光雷達技術(shù)的研發(fā)投入分別為2.30億元、3.68億元、3.76億元,都占到了總營收的一半左右。
據(jù)了解，禾賽科技采用了專用集成電路/自研芯片化技術(shù)，與傳統(tǒng)激光雷達分立組件的架構(gòu)相比具有明顯優(yōu)勢，能最大限度地在提高激光雷達性能的同時降低功耗，且禾賽芯片化技術(shù)研發(fā)的激光雷達，將多種功能集成到幾顆芯片上，不僅降低了系統(tǒng)的復(fù)雜性，并且通過簡化內(nèi)部結(jié)構(gòu)，大幅降低了成本。
但就目前的信息來看，專利糾紛使這家以技術(shù)為核心的科技新貴陷入知識產(chǎn)權(quán)的迷霧之中。未來能否通過研發(fā)占據(jù)更多市場份額，仍是一個未知數(shù)。
（原標(biāo)題：急踩剎車！高歌猛進的禾賽科技又遇專利“攔路虎”）
來源：IPRdaily中文網(wǎng)（iprdaily.cn）
作者：cheese
編輯：IPRdaily趙甄 校對：IPRdaily縱橫君
注：原文鏈接：急踩剎車！高歌猛進的禾賽科技又遇專利“攔路虎”（點擊標(biāo)題查看原文）
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