免費(fèi)下載 | 《新能源車充電樁高價(jià)值專利報(bào)告》發(fā)布

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原標(biāo)題：免費(fèi)下載 | 《新能源車充電樁高價(jià)值專利報(bào)告》發(fā)布

由全球?qū)＠髷?shù)據(jù)服務(wù)商智慧芽和臺(tái)灣新聚能科技聯(lián)合發(fā)布的《新能源車充電樁高價(jià)值專利報(bào)告》分為六大部分，將通過介紹新能源車充電樁市場(chǎng)現(xiàn)狀及專利布局情況，重點(diǎn)分析專利競(jìng)爭(zhēng)和重要專利，最后討論新能源充電樁專利布局與運(yùn)營(yíng)策略，為用戶呈現(xiàn)一個(gè)完整的新能源充電樁專利版圖。

新能源車領(lǐng)域飛速發(fā)展，市場(chǎng)對(duì)新能源車“補(bǔ)給站“——充電樁的關(guān)注也越來越高。在新基建中過程中，新能源汽車充電樁也扮演著融合能源、5G通訊及信息網(wǎng)絡(luò)的雙重樞紐角色，重要程度不容小覷。

由全球?qū)＠髷?shù)據(jù)服務(wù)商智慧芽和臺(tái)灣新聚能科技聯(lián)合發(fā)布的《新能源車充電樁高價(jià)值專利報(bào)告》分為六大部分，將通過介紹新能源車充電樁市場(chǎng)現(xiàn)狀及專利布局情況，重點(diǎn)分析專利競(jìng)爭(zhēng)和重要專利，最后討論新能源充電樁專利布局與運(yùn)營(yíng)策略，為用戶呈現(xiàn)一個(gè)完整的新能源充電樁專利版圖。

▼《新能源車充電樁高價(jià)值專利報(bào)告》目錄

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截止2019年12 月，全國(guó)公共充電樁和私人充電樁總計(jì)保有量為121.9 萬臺(tái)，但車樁比僅3.5：1。與《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南（2015-2020 年）》計(jì)劃2020 年全國(guó)車樁比基本實(shí)現(xiàn)1：1的目標(biāo)相去甚遠(yuǎn)，充電樁市場(chǎng)有很大提升空間。

從充電樁存量結(jié)構(gòu)來看，到2018年10月,全國(guó)總充電樁保有量為68.60萬臺(tái)，其中直流充電樁為10.07萬臺(tái)，占比為14.68%；交流充電樁為58.48萬臺(tái)，占比為85.24%。

▲我國(guó)直流充電樁與交流充電樁占比趨勢(shì) (2016/2-2018/10)

截至目前2020, 6月份全球共有將近15萬條充電樁相關(guān)的專利公開或是公告，可以合并成8萬5千個(gè)簡(jiǎn)單同族。再從各國(guó)歷年的申請(qǐng)分布上來看，中國(guó)專利的布局在2010年之前尚在緩慢發(fā)展的狀況，但在2015年至今的五年間卻有了爆量的布局申請(qǐng)，其他日美等在近十年皆是平穩(wěn)成長(zhǎng)的趨勢(shì)。

▲新能源充電樁專利申請(qǐng)趨勢(shì)

（來自智慧芽數(shù)據(jù)庫）

整體申請(qǐng)數(shù)量來看，各國(guó)受理充電樁技術(shù)的專利申請(qǐng)案數(shù)量以中國(guó)最多，為第二的日本專利布局量的將近三倍之多，第三為美國(guó)，除可見中國(guó)對(duì)此的重視也呼應(yīng)在各國(guó)公司對(duì)于在中國(guó)布局的高度關(guān)注。世界知識(shí)產(chǎn)權(quán)組織WIPO的申請(qǐng)案列名第四，爾后于此衍生之各國(guó)專利量將是數(shù)十倍的放大。

▲新能源充電樁專利類型及法律狀態(tài)

（來自智慧芽數(shù)據(jù)庫）

新能源充電樁專利技術(shù)的布局主要分布在，電動(dòng)車的電力或動(dòng)力裝置內(nèi)部電源的電力牽引類別。其中，使用到“初級(jí)電池、二次電池或燃料電池供電“的部分，與其他的技術(shù)有明顯倍數(shù)上的數(shù)量差異; 而在布局?jǐn)?shù)量次多的技術(shù)類別則為電能存儲(chǔ)系統(tǒng)中”用于電池組的充電或去極化或用于由電池組向負(fù)載供電“的裝置。

▲新能源充電樁IPC國(guó)際專利分類分析

（來自智慧芽數(shù)據(jù)庫）

目前充電樁市場(chǎng)仍在快速發(fā)展階段，企業(yè)之間多會(huì)以爭(zhēng)取增量市場(chǎng)份額(營(yíng)銷)作為主要競(jìng)爭(zhēng)手段。但如果未來市場(chǎng)趨于飽和，進(jìn)入存量市場(chǎng)，專利權(quán)的排他權(quán)利就會(huì)成為獲取競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手市場(chǎng)份額的競(jìng)爭(zhēng)手段。

▲充電樁行業(yè)的專利競(jìng)爭(zhēng)分析

新基建除了城際高速鐵路與城市軌道交通有些承襲傳統(tǒng)基建的影子之外，特高壓、5G基站、新能源汽車充電樁、大數(shù)據(jù)中心、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等都是數(shù)字時(shí)代必要的基礎(chǔ)建設(shè)。

新能源汽車充電樁作為新基建中融合能源、5G通訊及信息網(wǎng)絡(luò)的雙重樞紐角色，在建設(shè)過程所累積的技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)，若是能夠透過專利分析以及好的創(chuàng)新管理模式，相信一定能夠幫助公司取得更佳的知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)，并成為未來可供運(yùn)營(yíng)的重要?jiǎng)?chuàng)新資產(chǎn)。

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由臺(tái)灣新聚能科技公司首席顧問行業(yè)專家朱新瑞老師主講的《新基建新風(fēng)口 新能源充電樁領(lǐng)域的高價(jià)值專利布局怎么做？》，從宏觀分析到實(shí)操講解，為大家解讀新能源行業(yè)充電樁的的高價(jià)值專利布局。

來源：IPRdaily中文網(wǎng)（iprdaily.cn）

編輯：IPRdaily王穎          校對(duì)：IPRdaily縱橫君

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（英文官網(wǎng)：iprdaily.com  中文官網(wǎng)：iprdaily.cn） 

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