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原標(biāo)題：迎接世界知識(shí)產(chǎn)權(quán)日，百度發(fā)布首個(gè)AI專(zhuān)利白皮書(shū)
4月26日是第21個(gè)世界知識(shí)產(chǎn)權(quán)日，百度公司舉行知識(shí)產(chǎn)權(quán)開(kāi)放日活動(dòng)，為特殊貢獻(xiàn)專(zhuān)利發(fā)明團(tuán)隊(duì)及最佳落地專(zhuān)利發(fā)明人頒獎(jiǎng)，并發(fā)布《百度人工智能專(zhuān)利白皮書(shū)》（下稱(chēng)白皮書(shū)），系統(tǒng)梳理人工智能專(zhuān)利布局情況，為人工智能行業(yè)快速發(fā)展提供參考借鑒。
百度集團(tuán)資深副總裁、黨委書(shū)記梁志祥指出：百度相信創(chuàng)新的價(jià)值，以高質(zhì)量創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)高水平科技自立自強(qiáng)；相信專(zhuān)利的價(jià)值，以高價(jià)值專(zhuān)利激勵(lì)高質(zhì)量創(chuàng)新。隨著知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)的全面加強(qiáng)，人工智能專(zhuān)利正在釋放價(jià)值，并進(jìn)一步激勵(lì)創(chuàng)新?！栋俣热斯ぶ悄軐?zhuān)利白皮書(shū)》中展示的相關(guān)探索和實(shí)踐，拓展了專(zhuān)利價(jià)值的實(shí)現(xiàn)方式，也將進(jìn)一步推進(jìn)創(chuàng)新發(fā)展。
百度集團(tuán)資深副總裁、黨委書(shū)記梁志祥
中國(guó)專(zhuān)利保護(hù)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)馬維野表示：“這次百度公司發(fā)布首個(gè)人工智能專(zhuān)利白皮書(shū)具有十分重要的意義。一方面，這是對(duì)人工智能專(zhuān)利發(fā)展的全面系統(tǒng)梳理，無(wú)論對(duì)百度公司，還是對(duì)業(yè)界都很有價(jià)值；另一方面，這也是一個(gè)新的起點(diǎn)，面對(duì)人工智能技術(shù)的快速發(fā)展，專(zhuān)利如何助力人工智能技術(shù)的創(chuàng)新、開(kāi)放、合作，這是時(shí)代賦予行業(yè)的新命題，需要我們認(rèn)真研究，加快探索?！?br/>
中國(guó)專(zhuān)利保護(hù)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)馬維野
IP為基，讓技術(shù)創(chuàng)新更新潮
記者走進(jìn)百度展廳，看到的第一件展品便是一件專(zhuān)利，其是百度公司創(chuàng)始人李彥宏于1997年在美國(guó)提交的“超鏈分析技術(shù)”專(zhuān)利申請(qǐng)，并于1999年獲得授權(quán)。
可以說(shuō)，百度的成立源于一項(xiàng)核心專(zhuān)利技術(shù)，二十年來(lái)，百度一直在創(chuàng)新、積累技術(shù)，主動(dòng)承擔(dān)起科技創(chuàng)新的責(zé)任，帶動(dòng)更多創(chuàng)新主體，支撐行業(yè)內(nèi)的融通創(chuàng)新，改變?cè)诤诵募夹g(shù)上受制于人的被動(dòng)局面。
“用科技讓復(fù)雜的世界更簡(jiǎn)單”是人工智能時(shí)代百度的新使命。白皮書(shū)顯示，近年來(lái)，百度一直大力投資人工智能技術(shù)領(lǐng)域，連續(xù)十年研發(fā)投入占比超過(guò)15%；2020年研發(fā)投入195億元，核心研發(fā)費(fèi)用占收入比例達(dá)到21.4%，研發(fā)強(qiáng)度位于中國(guó)大型科技互聯(lián)網(wǎng)公司前列。
持續(xù)的研發(fā)投入產(chǎn)出了一大批創(chuàng)新成果。2020年11月，國(guó)家工業(yè)信息安全發(fā)展研究中心、工信部電子知識(shí)產(chǎn)權(quán)中心發(fā)布《2020人工智能中國(guó)專(zhuān)利技術(shù)分析報(bào)告》，報(bào)告顯示，在人工智能領(lǐng)域，百度分別以9364件專(zhuān)利申請(qǐng)量和2682件專(zhuān)利授權(quán)量位居中國(guó)第一，這是百度連續(xù)三年在該人工智能專(zhuān)利分析報(bào)告蟬聯(lián)中國(guó)第一，展現(xiàn)出中國(guó)人工智能“頭雁”實(shí)力。白皮書(shū)顯示，目前，百度人工智能中國(guó)專(zhuān)利申請(qǐng)量已經(jīng)超過(guò)1萬(wàn)件，成為中國(guó)人工智能創(chuàng)新主體中專(zhuān)利申請(qǐng)量最多的企業(yè)，為促進(jìn)生態(tài)繁榮提供了堅(jiān)實(shí)支撐。
專(zhuān)利“引擎”，讓無(wú)人駕駛更智能
設(shè)置好行車(chē)路線(xiàn)，百度Apollo無(wú)人車(chē)便自行啟動(dòng)，遇到障礙物會(huì)自動(dòng)躲避或停車(chē)，在百度工作園區(qū)，記者試乘了百度Apollo無(wú)人車(chē)，體驗(yàn)了一次無(wú)人駕駛。
百度自動(dòng)駕駛之路始于2013年，開(kāi)始時(shí)與全球各大公司一樣，也是聚焦于單車(chē)智能路線(xiàn)，創(chuàng)新碩果累累并進(jìn)行了全方位的專(zhuān)利技術(shù)儲(chǔ)備，覆蓋了感知、決策控制、定位等幾大重要方向。在單車(chē)智能路線(xiàn)上不斷取得技術(shù)突破的同時(shí)，基于中國(guó)的具體情況，百度另辟蹊徑，果斷選擇了車(chē)路協(xié)同這條技術(shù)路線(xiàn)并進(jìn)行大力創(chuàng)新投入，在智能交通創(chuàng)新方面不斷取得新突破，并圍繞這些創(chuàng)新成果進(jìn)行了全方面系統(tǒng)的專(zhuān)利布局。這些專(zhuān)利技術(shù)在智能交通新基建中發(fā)揮了不可替代的作用。
2020年4月，百度發(fā)布Apollo智能交通白皮書(shū)“ACE交通引擎”，當(dāng)年12月，ACE體系在廣州首次實(shí)現(xiàn)城市級(jí)落地，百度將車(chē)路協(xié)同引擎與自動(dòng)駕駛兩大引擎相結(jié)合，打造出了一套更加適合中國(guó)國(guó)情的智能交通解決方案。
在加強(qiáng)研發(fā)的同時(shí)，百度還非常重視專(zhuān)利布局。《2020人工智能中國(guó)專(zhuān)利技術(shù)分析報(bào)告》顯示，百度在自動(dòng)駕駛、智能語(yǔ)音、交通大數(shù)據(jù)等幾個(gè)人工智能關(guān)鍵技術(shù)分支中，專(zhuān)利申請(qǐng)量分別為1928件、1135件、1237件，均居全國(guó)第一。
重?cái)?shù)量，更重質(zhì)量。目前百度已經(jīng)獲得10項(xiàng)中國(guó)專(zhuān)利獎(jiǎng)，其中包括4項(xiàng)中國(guó)專(zhuān)利銀獎(jiǎng)。比如，曾獲得第二十屆中國(guó)專(zhuān)利銀獎(jiǎng)的無(wú)人車(chē)相關(guān)專(zhuān)利，實(shí)現(xiàn)了基于多種傳感器融合的高精度定位及多場(chǎng)景適應(yīng)能力，基于該專(zhuān)利技術(shù)，百度公司研發(fā)了一個(gè)精確的無(wú)人車(chē)定位系統(tǒng)，該系統(tǒng)融合了GPS、激光雷達(dá)、慣導(dǎo)、輪速計(jì)等多種定位傳感器，在不同的城市復(fù)雜場(chǎng)景下達(dá)到了厘米級(jí)定位效果。目前，百度公司的自動(dòng)駕駛巴士“阿波龍”就搭載了基于上述專(zhuān)利技術(shù)實(shí)現(xiàn)的定位系統(tǒng)。
技術(shù)共享，讓AI生態(tài)更繁榮
在增強(qiáng)自身實(shí)力的同時(shí)，百度公司還非常注重AI領(lǐng)域的合作。百度將先進(jìn)專(zhuān)利技術(shù)輸出給合作伙伴，促進(jìn)協(xié)同創(chuàng)新。
白皮書(shū)顯示，2020年的百度Apollo生態(tài)大會(huì)發(fā)布了Apollo X計(jì)劃，Apollo將在人才、技術(shù)、資本、場(chǎng)景等多個(gè)維度扶植細(xì)分賽道獨(dú)角獸，以生態(tài)聯(lián)盟的力量全面推動(dòng)中國(guó)自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)向前發(fā)展。Apollo X計(jì)劃的首家合作伙伴是貨運(yùn)企業(yè)獅橋，雙方將聯(lián)合發(fā)起自動(dòng)駕駛貨運(yùn)技術(shù)平臺(tái)公司Deepway，瞄準(zhǔn)自動(dòng)駕駛貨運(yùn)賽道。
2020年11月，百度聯(lián)合克萊門(mén)特、英維克及申菱三家合作伙伴，發(fā)布“冰川”相變冷卻系統(tǒng)?！氨ā毕嘧兗夹g(shù)是百度的原創(chuàng)技術(shù)，是數(shù)據(jù)中心高效制冷的黑科技，能夠提升單機(jī)柜冷卻能力，消除地域限制，可全面實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)中心PUE低于1.25，是綠色環(huán)保的創(chuàng)新技術(shù)。
值得一提的是，百度還通過(guò)開(kāi)源開(kāi)放平臺(tái)以專(zhuān)利許可的方式，助力人工智能生態(tài)伙伴創(chuàng)新。
白皮書(shū)顯示，百度的開(kāi)源開(kāi)放平臺(tái)，包括Apollo、飛槳在內(nèi)，都使用對(duì)開(kāi)發(fā)者非常友好的Apache2.0開(kāi)源協(xié)議，伴隨著平臺(tái)的開(kāi)源開(kāi)放，相關(guān)的專(zhuān)利技術(shù)也免費(fèi)許可給開(kāi)源平臺(tái)的合作伙伴，有助于促進(jìn)AI生態(tài)良性發(fā)展，助力合作伙伴將創(chuàng)新快速落地。比如，飛槳賦能合作伙伴普宙推出高效智能的巡檢方案。普宙是一家專(zhuān)注于研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售無(wú)人機(jī)的高科技企業(yè)，百度將PaddleDetection圖像檢測(cè)和PaddleSeg圖像分割等專(zhuān)利技術(shù)許可給普宙等平臺(tái)開(kāi)發(fā)者使用，助力普宙打造無(wú)人機(jī)自主飛行平臺(tái)，使無(wú)人機(jī)巡檢效率提升了200%，巡檢范圍從之前的40%提升至100%全覆蓋，召回率由原來(lái)的75.64%提升到92.5%，準(zhǔn)確率從原來(lái)的69.58%提升至91.6%。百度飛槳現(xiàn)已助力普宙無(wú)人機(jī)項(xiàng)目在8大行業(yè)、17個(gè)場(chǎng)景落地。
如今，百度正在人工智能創(chuàng)新之路上高歌前行，并不斷加大人工智能專(zhuān)利布局力度，正如百度首席技術(shù)官（CTO）王海峰所言：“專(zhuān)利是創(chuàng)新成果的積淀，百度重視創(chuàng)新的專(zhuān)利保護(hù)，這些專(zhuān)利見(jiàn)證了百度AI創(chuàng)新發(fā)展的歷程。我們發(fā)布白皮書(shū)倡導(dǎo)‘創(chuàng)新、開(kāi)放、合作、生態(tài)’，期待與社會(huì)各界一起，推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展?！?/p>
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編輯：IPRdaily王穎 校對(duì)：IPRdaily縱橫君
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