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來源:IP創(chuàng)新贏(ID:IP2win)
作者:劉強 審協(xié)北京中心外觀部
原標(biāo)題:一款高顏值長城SUV誕生記【專利獎巡禮】
近年來國產(chǎn)汽車品牌快速發(fā)展,長城就是其中之一,2017年長城“WEY”系列首款車型VV5,該車上市后獲得了不錯的銷量,今天我們就來分析一下該款車型的整車外觀設(shè)計。
本文涉及第二十一屆中國外觀設(shè)計金獎項目
專利號:ZL201630066993.2
專利名稱:汽車
專利權(quán)人:長城汽車股份有限公司
本外觀設(shè)計金獎(見下圖)對應(yīng)長城WEY VV系列,具體包括VV5、VV5s、VV6、VV7等車型,各車型的差異主要是內(nèi)在配置上,整體外觀設(shè)計差異不大,本文就以最先面世的WEY VV5為視角,聊聊一款高顏值長城SUV是如何誕生的。
小贏對這款SUV的第一印象是2年前,一次等紅綠燈的時候看見一輛車讓人眼前一亮,車標(biāo)以前也沒有見過,是一根豎長條,很洋氣的車標(biāo)。
在網(wǎng)上搜“WEY”到底是什么來頭,才知道原來它是長城汽車的剛推出的一個高端SUV品牌。
長城汽車,讓大家熟知是因為多年來一直銷量占據(jù)榜首的哈弗H6。隨著近年來新能源汽車的快速發(fā)展,長城決定推出WEY品牌,深耕中高端SUV及電動車市場。
任何一款成功的車型,出眾的外觀設(shè)計是必不可少的。我們消費者的對汽車外觀的要求很簡單,就是三個字:顏值高,可是對汽車設(shè)計師來說,需要考慮的因素很多,要熟知車身結(jié)構(gòu)、制造工藝要求、空氣動力學(xué)、人機工程學(xué)、工程材料學(xué)、機械制圖學(xué)、聲學(xué)和光學(xué)等學(xué)識,還要了解未來SUV的發(fā)展趨勢和消費者的審美特點,優(yōu)秀的汽車設(shè)計師善于在汽車性能結(jié)構(gòu)限定下,尋找到最受消費者認(rèn)可的車型外觀特征。
失敗的車型五花八門,成功的車型卻十分相似,什么是我國消費者近年來最喜歡的SUV車型呢?統(tǒng)計發(fā)現(xiàn),最受歡迎的SUV車型主要包括三種:方正硬朗的越野車型,沉穩(wěn)內(nèi)斂的商務(wù)車型,年輕動感的城市休閑車型。
你喜歡哪種類型呢?
其實每種車型都有不少擁躉者,消費者的需求對車型選擇有著決定的作用,在城市中,我們最??吹降氖浅鞘行蓍e型SUV,像哈弗H6及WEY VV5均屬于該種類型。
整體外觀上,WEY VV5是一款緊湊型SUV車型,長4.462米,寬1.857米,高1.638米,軸距是2.680米,整車側(cè)身弧線流暢優(yōu)美,下壓式的流線車頂非常運動,一種動感靚麗的氣質(zhì)撲面而來,十分討好現(xiàn)代年輕人的審美。
相比普通SUV車型,該款車整體側(cè)身造型做了許多改進。
具體到SUV整車外觀各構(gòu)件的設(shè)計,比整車外觀的差異更加多樣化,不過有人對近年來受歡迎的SUV外觀各構(gòu)件的設(shè)計進行了統(tǒng)計(見下圖),可以看到,WEY VV5在車頭、車燈、車輪等很多各種細(xì)節(jié)特征上契合流行設(shè)計。
前部防護結(jié)構(gòu)方面,WEY VV5 前防護鋼梁上方焊接了鏤空鋼結(jié)構(gòu),不僅起到很好的裝飾作用,也起到吸能作用,翼子板結(jié)構(gòu)的金屬結(jié)構(gòu)較為完整,有利于碰撞后保持部件完整性。
WEY VV5的前后車門均采用一體沖壓成型,較為美觀,內(nèi)部均斜置圓形鋼防撞杠,內(nèi)飾板貼合大面積原生隔音棉,采用丁基膠作為止震材料。
WEY VV5的車尾整體造型很有立體感,頂部的高位剎車燈采用的是縱向的設(shè)計。車尾旁邊有個攝像頭與車內(nèi)流媒體后視鏡遙相呼應(yīng),尾部大燈呢是相當(dāng)有雕塑感,三個柱狀的造型充滿質(zhì)感,下部還配備了雙邊雙排氣,再配個擴散器,感覺就像是那些特別豪華的越野車和跑車的排量,不過如果你仔細(xì)觀察下,會發(fā)現(xiàn)兩邊都有一個排氣管是封死的,不過這樣的設(shè)計是必要的,四個排氣管的設(shè)計讓該車看起來動力十足,充滿活力,符合該車的氣質(zhì)定位。
WEY VV5擁有一個超大天窗,車頂內(nèi)飾板貼合原生隔音棉,看起來質(zhì)地上乘。A柱和 D 柱上方車頂都設(shè)計了大面積加強鋼板,焊接工藝規(guī)整,給人以簡潔、敞亮之感。
WEY VV5采用米其林輪胎,采用流行的五副放射筋設(shè)計,輪圈規(guī)格達到了19英寸。
內(nèi)飾方面,WEY VV5采用拉絲面板,配備有全液晶儀表盤、9英寸液晶顯示屏、Infinity品牌音響、流媒體廣角內(nèi)后視鏡、GPS智能導(dǎo)航系統(tǒng)以及后視鏡記憶等。中控布局獨具特色,車內(nèi)包材多采用軟質(zhì)材料,地板下鋼板上覆蓋大面積止震膠,地氈層采用一體發(fā)泡成型材料,整車內(nèi)飾柔軟細(xì)膩、配色低調(diào)整潔,給人以舒適踏實的觀感。
最后,筆者依然忍不住贊嘆,現(xiàn)在祖國確實越來越強大,現(xiàn)代工業(yè)化水平今非昔比。希望像長城汽車等中國民族品牌能夠再接再,在工業(yè)設(shè)計領(lǐng)域也繼續(xù)勇于創(chuàng)新,以更堅定穩(wěn)重的步伐向世界工業(yè)設(shè)計強國前進。
來源:IP創(chuàng)新贏(ID:IP2win)
作者:劉強 審協(xié)北京中心外觀部
編輯:IPRdaily王穎 校對:IPRdaily縱橫君
注:原文鏈接:一款高顏值長城SUV誕生記!(點擊標(biāo)題查看原文)
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